記者來到人民大街與南湖大路交會處，一排藍色的圍擋上寫著“供水搶修施工”的字樣，長春水務集團鴻興管道建設有限公司的幾名工作人員抬著一根粗粗的管道來到一個大坑旁，這次排遷共有30多名工作人員，排遷的管線是從磐石路到南湖大路中間200多米長的管線。
“地鐵要施工，這條地下供水管道就有點礙事了，我們要把管線轉移到附近大約30米遠的地方。”長春水務集團鴻興管道建設有限公司的劉經理說。記者看到，他們一共有兩處施工地點，作為管線的兩個端口，首先要做的就是挖出兩個深坑露出管線。
計劃16小時內完工
據了解，像這種排遷工程，從去年4月份就已經開始了，每次都要進行10多個小時，工作人員很早就要趕到現場。劉經理表示，他們計劃是在16個小時內完工，但是他們打算抓緊時間在10個小時內完工。“之前負責地鐵工程的工作人員已經將管線鋪好了，我們將管線轉移過去再連接上就可以了。施工期間，這部分區域會停水，早點完工就能早點恢復供水。”劉經理說。
重型設備幫忙排遷管線
現場來了2臺挖掘機、2臺發電車等重型設備，在兩端各挖出一個大坑，露出漆黑的管道，上面覆蓋著泥土，管道還一直流著水，儼然變成了一個泥水坑。幾名工作人員把泥漿泵抬過來，將抽水管插到泥水坑里進行抽水，大約過了1個小時，兩端深坑里的泥水被抽掉了一大半，管道也清晰可見。
劉經理介紹，焊接完異型鋼管，兩端各有一名工作人員下到深坑里，對管道進行切割，他們要將中間的管道切割下來然后再用異型鋼管連接兩個端口改變管線的方向，這個過程最少需要2個多小時時間。
隨后，工作人員拿出兩個異型鋼管進行焊接，據了解，這種異型鋼管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。在焊接異型鋼管時要十分小心，做到嚴絲合縫，一名工作人員在焊接完一個異型鋼管后看了看不滿意又繼續重新焊接。“這管線排遷后就不會再移動了，所以一定不能出現有漏點縫隙的情況。”劉經理說。
