“地鐵要施工，這條地下供水管道就有點礙事了，我們要把管線轉(zhuǎn)移到附近大約30米遠的地方。”長春水務(wù)集團鴻興管道建設(shè)有限公司的劉經(jīng)理說。記者看到，他們一共有兩處施工地點，作為管線的兩個端口，首先要做的就是挖出兩個深坑露出管線。
計劃16小時內(nèi)完工
據(jù)了解，像這種排遷工程，從去年4月份就已經(jīng)開始了，每次都要進行10多個小時，工作人員很早就要趕到現(xiàn)場。劉經(jīng)理表示，他們計劃是在16個小時內(nèi)完工，但是他們打算抓緊時間在10個小時內(nèi)完工。“之前負責地鐵工程的工作人員已經(jīng)將管線鋪好了，我們將管線轉(zhuǎn)移過去再連接上就可以了。施工期間，這部分區(qū)域會停水，早點完工就能早點恢復(fù)供水。”劉經(jīng)理說。
重型設(shè)備幫忙排遷管線
現(xiàn)場來了2臺挖掘機、2臺發(fā)電車等重型設(shè)備，在兩端各挖出一個大坑，露出漆黑的管道，上面覆蓋著泥土，管道還一直流著水，儼然變成了一個泥水坑。幾名工作人員把泥漿泵抬過來，將抽水管插到泥水坑里進行抽水，大約過了1個小時，兩端深坑里的泥水被抽掉了一大半，管道也清晰可見。
劉經(jīng)理介紹，焊接完異型鋼管，兩端各有一名工作人員下到深坑里，對管道進行切割，他們要將中間的管道切割下來然后再用異型鋼管連接兩個端口改變管線的方向，這個過程最少需要2個多小時時間。
隨后，工作人員拿出兩個異型鋼管進行焊接，據(jù)了解，這種異型鋼管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。在焊接異型鋼管時要十分小心，做到嚴絲合縫，一名工作人員在焊接完一個異型鋼管后看了看不滿意又繼續(xù)重新焊接。“這管線排遷后就不會再移動了，所以一定不能出現(xiàn)有漏點縫隙的情況。”劉經(jīng)理說。
