一、隧道滲漏可能原因
a.因隧道防水堵漏施工受空間限制，使得在澆筑拱部混凝土和回填超挖空間時(shí)難以振搗密實(shí)，一旦出現(xiàn)縱向剛度不夠，地基和圍巖擾動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生大量環(huán)向裂縫，這使外部水源有了主要滲漏通道。
b.降雨量豐富，隧道所處位置的地下水為潛水類(lèi)型，這就為隧道周?chē)峁┝顺渥愕耐獠克础?/span>
c.隧道中所有的沉降縫、施工縫及拱墻接縫均沒(méi)有采取必要的防水措施。
d.澆筑混凝土前，圍巖裂隙水沒(méi)有及時(shí)排走，改變了混凝土的水灰比，出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
e.受溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力、機(jī)械振動(dòng)和開(kāi)山放炮的影響，隧道內(nèi)出現(xiàn)許多不規(guī)則裂縫，形成了不規(guī)則滲漏水通道。
f.墻體部分的碎石濾層多被砂漿和混凝土堵塞，而墻腳基礎(chǔ)內(nèi)的預(yù)埋引水竹管又多半沒(méi)按設(shè)計(jì)尺寸安裝，再加上腐爛變質(zhì)，根本形成不了一個(gè)完整的導(dǎo)水體系，最終導(dǎo)致外部水位隨之抬高，由墻體和拱墻接縫處滲漏至隧道內(nèi)。
二、綜合治理方案治理原則
a.剛?cè)峤Y(jié)合，多道設(shè)防。剛性防水可為柔性防水創(chuàng)造施工條件；柔性防水可滿足進(jìn)一步變形的要求。這樣可最大限度地保證工程質(zhì)量。
b.以排為主，以堵為輔。隧道混凝土澆筑質(zhì)量差， “次薄弱”部位成為新的滲漏水點(diǎn)所占比例不小，若用注漿方法逐個(gè)封堵漏水點(diǎn)，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)眾多新的滲漏水點(diǎn)，收效甚微，只有采取疏導(dǎo)排水，局部堵水的方法才能使隧道內(nèi)的滲漏水得以徹底根治。
c.工藝先進(jìn)、方法得當(dāng)。在整個(gè)治理過(guò)程中，必須保證隧道正常運(yùn)行。
d.引水泄壓，局部止水。使施工程序符合多孔介質(zhì)內(nèi)水流運(yùn)動(dòng)規(guī)律，變被動(dòng)為主動(dòng)，創(chuàng)造出有利于治理的施工條件，減輕滲漏水對(duì)出水點(diǎn)周?chē)臐B透壓力。
治理方案
沿所有滲漏水裂縫開(kāi)槽，疏通裂縫四周的滲漏水通道，用“斷水和吸水”的方法將槽內(nèi)及附近的水引入埋于槽內(nèi)的排水管；局部較大漏水點(diǎn)則埋管泄壓；用化學(xué)注漿工藝封堵所有引水管。
鑿縫開(kāi)槽
用切割機(jī)沿沉降縫、施工縫、拱墻接縫及不規(guī)則裂縫將混凝土切開(kāi)，在開(kāi)槽過(guò)程中若遇較大漏水點(diǎn)，則用電錘打眼，盡可能疏通滲漏水通道。澆筑混凝土?xí)r殘留在縫內(nèi)的木頭和雜物分別用鏨子和煤油噴燈除去，對(duì)整個(gè)隧道內(nèi)的松動(dòng)石塊、砂漿浮層和空鼓的混凝土或砂漿層必須徹底清除。
聚水埋管
即使開(kāi)了槽，裂縫的滲漏也未必完全集中于槽內(nèi)，有相當(dāng)多的滲漏水沿槽壁外溢，稍遇阻礙就改變流動(dòng)方向。若要將滲漏水引入硬質(zhì)塑料管內(nèi)，需采取“斷水和吸水”的辦法，使水聚于某一處，形成水線下滴，落入管內(nèi)。“斷水”就是在滲漏水外溢處用切割刀開(kāi)一斜槽，低口朝向排水槽，下檐口向內(nèi)傾斜20～30°，寬度2～4mm，深度2～3cm。在滲漏水量較大，或有多處外溢的裂縫上可連續(xù)“斷水”幾次，直到“斷水”處以下裂縫無(wú)外溢水出現(xiàn)為止。
