地鐵雨水收集系統(tǒng)的設(shè)計和問題解決措施
地鐵給排水系統(tǒng)主要包括:給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)兩大部分。給水系統(tǒng)由生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)和水消防系統(tǒng)組成。在滿足地鐵生產(chǎn)、生活和消防對水量、水質(zhì)和水壓要求的前提下,應(yīng)盡可能利用城市供水管網(wǎng)來保證供水。
排水管材的選型地鐵在無壓力排水系統(tǒng)中采用 UPVC 排水管。該管具有良好的物理化學(xué)性能和排水性能、經(jīng)濟、美觀、管材輕、施工方便等眾多優(yōu)點，但同時又有其自身不可避免的不足。
⑴排水噪聲大：由于 UPVC 排水管內(nèi)壁較為光滑，水流不易形成水膜沿管壁向下流動，在管道中呈現(xiàn)紊亂狀態(tài)撞擊管壁，同時 UPVC 排水管的管壁比同規(guī)格的鑄鐵管管壁薄，不利于有效地阻止噪聲向外傳播，給人們的視聽產(chǎn)生不良效果。
⑵建筑防火問題：目前國內(nèi)生產(chǎn)的 UPVC 管材雖然難燃，但在火災(zāi)情況下，一方面會產(chǎn)生致命煙氣，另一方面當(dāng)溫度超過 90℃時管材容易軟化變形。在穿越樓板時，即使按要求設(shè)防火套管和阻火圈，同時進行防火封堵，但由于管材的軟化變形，仍可使火勢、煙霧穿過樓板蔓延。
⑶剛度影響：由于 UPVC 管屬于塑料制品，剛度比鑄鐵管差了很多，在室外施工尤其容易受到破壞。在管道回填時，也常因管道部分架空或遇到堅硬物擠壓而破壞。所以，埋地 UPVC 管要求基底夯實后，管下方有100mm、管上方有 300mm 回填砂，且總埋深不少于900mm。
⑷粘接劑質(zhì)量問題：在部分工程中，由于膠粘劑本身的質(zhì)量問題或者膠粘劑與管材的化學(xué)性能不相容，導(dǎo)致接口粘接質(zhì)量極差。雖然《建筑用硬聚氯乙烯排水管設(shè)計及施工規(guī)范 CJJ29-1998》要求膠粘劑應(yīng)由管材、管件供應(yīng)廠家一齊提供，但由于管材生產(chǎn)廠家和化工產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的不一致，實際操作過程中，很難保證粘接質(zhì)量。
結(jié)束語
地鐵給排水系統(tǒng)的可靠性是地鐵安全運行的重要保證，使各系統(tǒng)都能正常、安全、高效地投入運行，對車輛的正常運行、乘客的安全出行和安全消防起著至關(guān)重要的作用。只有了解、熟悉材料設(shè)備的施工工藝、技術(shù)參數(shù)、適用范圍，才能使其在給排水系統(tǒng)中使用穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟。
本文由搜管網(wǎng)-中國第一管材網(wǎng) http://www.irislcn.com 編輯，轉(zhuǎn)載請聲明來源!
