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發布日期:2014-04-26  瀏覽次數:342
核心提示:深圳清水河三路路面地陷現3米深坑,一貨車剛好路過被陷深坑中。所幸沒有人員傷亡.損壞后淘空路基的雨水管于2009年才改造過,為何

深圳清水河三路路面地陷現3米深坑,一貨車剛好路過被陷深坑中。所幸沒有人員傷亡.損壞后淘空路基的雨水管于2009年才改造過,為何短短幾年就發生損壞?水務集團羅湖管網所指塌陷疑因管材質量所致,羅湖區建筑工務局則認為是雨水聚集滲透的原因。對于管道材質,兩個部門也有不一樣的說法。

昨日,水務集團已經將路面開挖,打算對管材進行修復后再修復路面。水務集團羅湖管網所相關負責人表示,塌陷疑因管材質量所致。“我們不建議在快車道上使用這種材質的管材,管徑這么大,耐壓性不好。”羅湖區建筑工務局相關負責人則認為,管材是按照當時水務集團的標準定制的,應該不是管材質量的問題。“雨水管下游沒有改造,水排不出聚集在事發管道,滲透后慢慢淘空了路面。”
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關鍵詞: 管材 雨水管
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