2014年，研究組對我國鋼制波紋管發展做研究分析，得出最終結論，鋼制波紋管生產技術落后，環境污染嚴重，管材生產技術 專業性有待改進和提高。
針對鋼制波紋管有以下分析總結：
1.我國鋼制波紋管形式：只能制造鍍鋅涂層的波紋管，并且大部分采用成型后簡易熱鍍鋅工藝，對環境污染嚴重，鍍層厚度無法保證，嚴重影響使用壽命;
2.我國目前另一方面，制造設備簡陋，自動化水平比較低，以簡單手動加工的單體設備為主。國內專業為波紋管做配套設備的企業僅有2家~3家，大口徑管加工設備、連續化生產線以及定型設備和噴涂設備的生產制造企業就更少了。
3.一些波紋鋼管制造企業不得不自己開發一些專用設備。此外，我國相關制造企業還存在規模偏小，分布不合理等問題。
4.目前，中國有50家~100家鋼制波紋管制造企業，主要分布在10個省，其中排名前3位的是河北、江蘇和四川;最為集中的是河北衡水和泊頭地區，占中國鋼制波紋管產能的80%以上。國內大部分省份無相關制造企業，限制了鋼質波紋管技術應用推廣
5.產品單一、粗糙，應用面窄。我國鋼制波紋管品種還比較少，一般以小尺寸的圓形或拱形為主，大量異型管、大尺寸管(整管直徑大于4米、拼裝管直徑大于9米、拱形板大于13米)、特種端頭、特種倉體和罐體還不能生產，由于生產裝備的落后，加工尺寸精度不能保證。
中國鋼制波紋管的使用：公路、鐵路、少部分市政工程以及少數倉儲罐體有使用。其中，公路、鐵路的涵洞使用最多。與國外比較，中國在水利工程、市政工程、礦山、工業項目、生態維護、特種罐體、特種倉體等的使用較少。中國自1997年在青海開端鋼制波紋管使用研討，首要會集在交通行業施工計劃的挑選優化方面。2006年以來，連續出臺了《公路橋涵用波形鋼板》《公路涵洞規劃細則》《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》《拱形波紋鋼蓋結構技術規程》等4個行業規范，有關適用鋼種規范、環境條件、涂層資料、壽數規劃規范、結構規劃研討很少，也沒有有關規范。因為使用研討滯后，中國有關規范有許多不合理的當地，如涂層資料方面，中國規范中僅有鍍鋅一種，鍍鋁和聚合物資料尚沒有;在鋅層厚度需求方面，中國規范需求厚度大于63μm，相當于400g/m2，而美國有關規范需求600g/m2以上。另外，美國噴涂資料的使用壽數能夠達到50年~100年，而中國的噴涂資料僅保證50年。
鋼制波紋管技術有待繼續研究，找準要點，提出改良，提高管材的綜合競爭力度。
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