從鄭州西三環快速路5月1號通車以來，在不到一周的時間里，出現了共3處路面塌陷事故，城管應急中心的工作人員曾告訴記者，此處發生塌陷，是雨水管道爆裂所致。
據資料統計，西三環發生的3處路面塌陷分別為：(1)5月6日，西三環中原路交叉口東側路面塌陷，坑翻一輛渣土車。(2)8日下午，一輛公交車和一輛渣土車，經過西三環沁河路交叉口東側，也被塌陷的路面卡住。(3)11日凌晨，一輛拉沙的貨車經過西三環長江路交叉口北側，被塌陷的路面絆翻。
而在第一次出現路面塌陷，也就是5月6日，西三環項目部的工作人員告訴記者，該處塌陷是地下管道滲漏引起的，而在場的自來水公司、熱力公司、市政公司工作人員都聲稱自己的管道是沒有問題的。
在第二次路面塌陷時，鄭州城管應急中心的工作人員通知自來水公司的搶修人員查看后，一時無法確定什么管子滲漏。5月11日上午，相關部門挖開路面，找出了造成路面塌陷的“元兇”：在該路口地下1米多深的位置有一根直徑為600mm的雨水管出現爆裂。記者在現場看到，該管道上的裂口足有50cm長、30cm寬。搶修人員告訴記者，在該雨水管下方約5米的位置還有一個大管道，需要同時挖開進行排查。
西三環項目部工作人員告訴記者，他們只是負責路面的鋪設，地下各類管道則是由各單位負責的。西三環在擴修前，地下自來水管道、熱力管道、雨污管道等都鋪設在人行道和路面綠化帶下，而經過拓寬后，大多管道在快車道下面，其中個別管道距離地面不到半米，經重車的碾壓，就會很容易發生端麗和滲漏。
而西三環一周內發生3次路面塌陷事故，引發了市民的質疑。市民李先生認為，不論是哪類管道出現了問題了，相關的施工單位都必須要承擔責任。
西三環項目部工作人員也表示，為防止再次出現此類現象，項目部已聯系了管道各單位協同一起進行排查，如若發現問題能夠及時解決。
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