長期以來，工地施工過程當中，被誤傷的管道不在少數(shù)，為了挽救管道生命，昨日，《惠州市城市地下管線管理辦法》開始公開征求意見，在不久的將來，它將是無數(shù)管線的“救星”。
據(jù)了解，新管理辦法規(guī)定查看地下管線現(xiàn)狀成為工程開工的前置條件之一，這將有效避免地下管線在施工過程中被誤傷。
此次管理辦法的出臺主要是吸取惠州通訊管線、燃氣管線等在工程施工過程中被意外挖破的事故層出不窮的教訓。僅去年，惠州燃氣管道就至少被挖破過13次。燃氣公司指，施工單位沒有在開工前查看管線圖的義務，而住建部門則提出強制施工方查看管線圖也沒有法律依據(jù)。
根據(jù)2012年開始實施的《惠州市燃氣管道設施安全管理規(guī)定》，施工單位在開工前需要找“相關部門”拿管線資料，但未做強制規(guī)定，而市住建局在該規(guī)定實施兩年間也從未收到施工單位提交的查看燃氣管線的申請。
新建道路5年內(nèi)不許開挖
此次公開征求的《地下管線管理辦法》，明確規(guī)定把查看管線資料作為獲取建設工程規(guī)劃許可證的前置條件，有望解決住建部門對管線被誤傷的“心有余而力不足”。
在管理辦法中，管線在城市規(guī)劃中的地位得到了提升。辦法要求，在編制城市總體規(guī)劃時，規(guī)劃部門應組織管線權屬單位共同研究確定管線專項規(guī)劃。管理辦法也首次明確了地下管線的避讓原則，制定了管線建設的優(yōu)先順序。如擬建管線避讓已建成管線，臨時性管線避讓正式性管線等。
為避免城市道路成了地下管道的“拉鏈”，管理辦法要求依附于城市道路的各種地下管線與城市道路同步建設。而新建、改建、擴建的城市道路交付使用后五年內(nèi)，大修的城市道路竣工后三年內(nèi)原則上不得開挖敷設管線。
開挖敷設管線的門檻亦成倍提高，在這方面有權干預道路開挖的機構包括市政府、市政主管部門、道路主管部門以及公安交警等。
該管理辦法的出臺可以有效的避免施工當中誤傷管道的事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全施工，保證市民生活。
惠州市城市地下管線管理辦法 由www.irislcn.com提供
