“隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，過(guò)去靠“一買(mǎi)一賣(mài)”博取差價(jià)的貿(mào)易模式已被終結(jié)，原來(lái)“資源為王”的理念也不斷被顛覆。整合資源、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，已成為越來(lái)越多的鋼鐵行業(yè)企業(yè)家的共識(shí)。“廠(chǎng)商融合”、“上下游融合”、“跨界融合”在不斷加速，有利于整合多方資源，降低生產(chǎn)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，這成為鋼鐵流通企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措之一。
在行業(yè)洗牌加劇、電商咄咄逼人的背景下，鋼鐵流通行業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型已刻不容緩。
鋼貿(mào)商具有的蓄水池功能也在不斷弱化。近年來(lái)鋼材價(jià)格持續(xù)低迷，傳統(tǒng)的囤貨、博差價(jià)的鋼材交易模式基本被淘汰，加上鋼貿(mào)商普遍缺乏資金，很多鋼貿(mào)商再也無(wú)力囤貨，其原本具有的中間蓄水功能持續(xù)弱化，進(jìn)而引發(fā)鋼材交易市場(chǎng)不斷萎縮。
更加殘酷的是，日益壯大的鋼鐵電商正強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。鋼鐵電商是對(duì)傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)的一次革命。目前，全國(guó)涉及鋼鐵的電子交易平臺(tái)已增至170多家，大型鋼企、流通企業(yè)、物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、信息研究機(jī)構(gòu)等也都陸續(xù)搭建起自己的電商平臺(tái)，包括B2B(企業(yè)對(duì)企業(yè))、B2C(企業(yè)對(duì)用戶(hù))、C2C(用戶(hù)對(duì)用戶(hù))等。尤其是去年以來(lái)，鋼鐵電子商務(wù)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今后相當(dāng)一段時(shí)間，鋼鐵電商還將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)，并在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中涌現(xiàn)一批龍頭企業(yè)。，整合資源、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，已成為越來(lái)越多的鋼鐵行業(yè)企業(yè)家的共識(shí)。“廠(chǎng)商融合”、“上下游融合”、“跨界融合”在不斷加速，有利于整合多方資源，降低生產(chǎn)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，這成為鋼鐵流通企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措之一。
值得關(guān)注的是，當(dāng)下鋼貿(mào)商與鋼廠(chǎng)的合作也日益密切。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，鋼廠(chǎng)、流通企業(yè)均存在各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，兩者應(yīng)該是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共生共榮、互利互惠、合作共贏的命運(yùn)共同體。
俗話(huà)說(shuō)，得渠道者得天下，終端即市場(chǎng)，渠道即生命。流通企業(yè)要實(shí)現(xiàn)從終端供應(yīng)商到終端服務(wù)商轉(zhuǎn)變，從單一服務(wù)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變，從“生意人”向“合作伙伴”轉(zhuǎn)變，從賣(mài)產(chǎn)品向提供解決方案的轉(zhuǎn)變。“要實(shí)現(xiàn)觀(guān)念的提升，思路的轉(zhuǎn)變，理念的升華，模式的創(chuàng)新，根據(jù)自身情況積極發(fā)展適應(yīng)新常態(tài)的新服務(wù)
具體來(lái)說(shuō)，一是鋼材加工與個(gè)性化服務(wù)。目前全國(guó)專(zhuān)業(yè)化程度較高的鋼材加工中心已超過(guò)200家，分布在華東、華南、華中等經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)地區(qū)，主要為汽車(chē)、家電、造船及上述零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家提供服務(wù)。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)看，深入挖掘加工配送服務(wù)，增加產(chǎn)品附加值，依然是服務(wù)鋼鐵終端用戶(hù)、滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求的必要手段。
二是鋼鐵物流與集成服務(wù)。采用現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)模式的大型專(zhuān)業(yè)化鋼鐵物流園區(qū)應(yīng)是集鋼材倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務(wù)、保稅物流、銀行信貸等多功能于一體的新型鋼鐵物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)一體化、規(guī)模化、規(guī)范化、集約化、信息化等多種集成服務(wù)功能。 三是供應(yīng)鏈金融服務(wù)。在銀行“談鋼色變”、“惡意”抽貸的大背景下，供應(yīng)鏈融資成為鋼鐵流通行業(yè)的新寵。供應(yīng)鏈融資解決了上下游企業(yè)融資難、擔(dān)保難的問(wèn)題，而且通過(guò)打通上下游融資瓶頸，有效降低融資成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。有實(shí)力的大型鋼鐵流通企業(yè)，可以利用自身雄厚的資金、知名的品牌、優(yōu)秀的人才、先進(jìn)的管理、超前的理念等綜合優(yōu)勢(shì)，掌控鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
四是鋼材風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避服務(wù)。由于期貨價(jià)格走勢(shì)融合了鋼鐵行業(yè)基本面、心里預(yù)期等因素，其價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能已經(jīng)被鋼廠(chǎng)、鋼材流通企業(yè)等眾多投資者接受。鋼材期貨降低了市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)的程度，鋼貿(mào)商為客戶(hù)提供避險(xiǎn)服務(wù)，有利于根據(jù)期貨預(yù)期，鎖定生產(chǎn)成本。
“鋼貿(mào)流通企業(yè)只有具備一定的體量，才能在鋼廠(chǎng)、客戶(hù)合作中取得一定的話(huà)語(yǔ)權(quán)，才能謀求公平、平等的地位。”未來(lái)鋼鐵流通企業(yè)必須按照現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范公司行為，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，打造強(qiáng)勢(shì)流通企業(yè)，成為鋼廠(chǎng)和銀行“信得過(guò)、離不開(kāi)”的合作伙伴。尤其是中小鋼貿(mào)企業(yè)，未來(lái)要在細(xì)分市場(chǎng)中拓展業(yè)務(wù)，在市場(chǎng)縫隙中尋找生產(chǎn)空間，在專(zhuān)業(yè)化道路上精耕細(xì)作。
