超高分子逃生管道特性：

（1）洛陽國潤超高分子聚乙烯管的耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍。

（2）沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊，

     還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性。

     （3）沖擊能吸收值在所有塑料中最高，且具有消音性。

（4）磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

（5）不結(jié)垢、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美），因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%。

     （6）超高分子量聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性。

     （7）優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%。

     （8）優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性。

     （9）衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物。

（10）良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。

     （11）易連接、安裝方便。

（12）經(jīng)濟(jì)效益高，超高管材的安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4－6倍。

洛陽國潤新材隧道項(xiàng)目合作：

 

 中鐵十二局仁博高速公路T合同段項(xiàng)目經(jīng)理

（洛陽國潤新材為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)隧道逃生管道   ）
  云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司

（洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)隧道逃生管道   ）
  中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司

（洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應(yīng)隧道逃生管道    ）
  中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部

（洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應(yīng)隧道逃生管道   ）
  中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部

（洛陽國潤新材云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號供應(yīng)隧道逃生管道 ）
  中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部

（洛陽國潤新材為云桂鐵路項(xiàng)目三分部供應(yīng)隧道逃生管道）
  中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

（洛陽國潤新材為云桂鐵路項(xiàng)目供應(yīng) 隧道逃生管道 ）
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

（洛陽國潤新材為中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項(xiàng)目供應(yīng)隧道逃生管道）