中文免费视频_果贷一区二区三区在线_成人欧美日韩免费视频_最近资源中文字幕4

當前位置: 首頁 » 供應 » 其它材質 » 耐磨管 » 正文

【供應】泰州市隧道逃生管道

泰州市隧道逃生管道
品牌: 洛陽國潤
長度: 12m
外徑: 25mm
顏色: 黑色
單價: 1.00元/米
起訂: 100 米
供貨總量: 10000000 米
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地: 河南 洛陽市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2018-09-04 14:32
瀏覽次數: 2175
詢價
產品詳情

洛陽國潤新材料科技股份有限公司(股票代碼833435),位于洛陽市空港產業園區,占地230畝,員工200余人,高級工程師10名,主要經營涂塑復合鋼管、3PE防腐鋼管,PE管、隧道逃生管道市政給排水管道,公司多年來以信譽求發展,以質量求生存。

歡迎致電:17324923327經理!

隧道逃生管道質量保證與售后服務           泰州市隧道逃生管道

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術,每臺設備出廠均按國家相關標準及企業標準進行檢測,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。

2、我公司產品質保期限為貨到需方14個月或產品開始使用后的壹年內(以先到者為準),質保期內可享受免費的維修服務,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案,如因用戶使用不當造成的產品損壞,我公司也可提供免費維修服務,僅收取更換配件的費用。

3、我公司保證長期供應設備配件,質保期外的配件僅收取成本費。

本公司生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,隧道內逃生管道結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便,連接方式可靠采用抱箍式連接。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全,歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察。

用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H10m,將塊石自由釋放,分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生永久性形變。

隧道安全逃生管道的性能優勢:              泰州市隧道逃生管道

1.耐沖擊性。

耐沖擊是超高分子量聚乙烯的另一重要特性。800mm隧道安全逃生管道的沖擊強度非常高,他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍,其沖擊強度隨分子量的增加提高。當分子量達到150萬時,沖擊強度達到值,以后隨著分子量增加沖擊強度有所降低。

2.沖擊能吸收性。

800mm隧道安全逃生管道還具有優異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中,因而,噪音阻尼行很好,具有優良的消音效果。

3. 優良的抗內壓強度,耐環境應力開類性,抗快速開裂性。

4. 截至2008年底,我國公路隧道總數已達5426座,共319×104km,然而,我國公路隧道建設起步較晚,與國外發達國家相比,相關技術水平仍較低,加之公路隧道跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點,導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術的日益成熟,穿越復雜地質條件隧道的相關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發生,施工安全問題異常嚴峻。

5. 隧道施工中安全措施的必要性

6. 隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量.是目前面臨的一項艱巨任務。

7. 一方面要精心設計、加強監測、安全施工。以避免事故發生;另一方面,需要研究事故發生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。

8. 洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的800mm隧道安全逃生管道縱向連接可采用環形抱箍連接、U型卡鏈扣連接、金屬件對夾式連接、過渡彎頭連接等連接方式,拆裝快速,適用性強,超高分子材料可作為逃生管材料。

9. 國內新型材料隧道逃生管道施工:          泰州市隧道逃生管道

10. 目前.應用較多的救援技術是建立隧道施工逃生通道。

11. 新型材料隧道逃生管道理念在國內外高速公路和鐵路施工中有所體現。高速公路通常是兩條平行的隧道。之間設計有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發生事故時逃往另一條隧道的通道。但是,行車橫洞和人行橫道按照設計有相當的距離。鐵路隧道施工時通常開挖平行導坑,其作用是超前預報和復線備用.可建立隧道主洞與平行導坑之間聯系.作為隧道發生事故的逃生通道。但是這在公路隧道施工時并不多見。

12. 高速公路兩條隧道之間每隔一定的距離設置一條連接通道.施工期間可以把與另一條隧道的連結作為新型材料隧道逃生管道。但是在離連接通道較遠的地方,一旦發生關門塌方,還是有比較長的距離需要開挖。對于公路單洞隧道的施工,更是迫切需要設計逃生通道以保證事故發生時施工人員能安全逃生,又不大幅增加建設成本.目前國內外還沒有這方面的經驗可供參考。針對該問題,本文提出了一個簡單方便、經濟適用的隧道施工事故中新型材料隧道逃生管道系統。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

來廠接待熱線:17324923327經理!

微信:17324923327

QQ1764529761

郵箱:1764529761@qq.com 

網址:www.grcggc.com

廠址:洛陽空港產業集聚區·創業大道

聯系我們時,請說是在搜管網|http://www.irislcn.com上看到的,謝謝!
[ 供應搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]
用戶評價
0條 [查看全部]  相關評論
會展 13890505561
熱線 400-8088-659
客服 1977554587
反饋
APP
頂部