新型超高分子逃生管 云南逃生管

 

隧道逃生管—超高分子量聚乙烯具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此， 新型隧道逃生管道-超高分子量聚乙烯在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

 

隧道逃生管道安全實(shí)施意見的規(guī)定：

 

1. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。

 

2. 隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

 

3. 在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距標(biāo)。

 

4. 施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準(zhǔn)卻饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

 

5. 在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無關(guān)人曾入。

 

6. 在隧道爆破方面，要有專項(xiàng)安全施工方案，成立隧道爆破安全小組，配備足額安全人員。

 

7. 施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。

 

逃生管有兩種材質(zhì)：超高分子量聚乙烯逃生管和鋼制逃生管，兩種管道洛陽國潤新材都生產(chǎn)。超高分子隧道逃生管道的價格和鋼制的逃生管道相比貴一些，但是綜合性價比更高：抗沖擊性能更加優(yōu)越，安全系數(shù)更高，重量輕便，運(yùn)輸和安裝都十分便利。是目前各大隧道施工單位推薦使用的新型逃生管道。

 

要想買到較便宜的超高分子逃生管道，就要從廠家直接購買，不僅價格低，而且質(zhì)量有保障，售后服務(wù)也完善。

 

超高分子隧道逃生管與鋼管相比的優(yōu)越性能：

超高分子隧道逃生管優(yōu)越性能之一: 內(nèi)壁光滑，逃生速度快，摩擦小

超高分子隧道逃生管優(yōu)越性能之二：抗壓強(qiáng)度大，環(huán)剛度高

超高分子 隧道逃生管優(yōu)越性能之三：重量輕，搬運(yùn)方便，可反復(fù)使用

超高分子隧道逃生管優(yōu)越性能之四：韌性好，抗沖擊，不變形

 

隧道逃生管對管材的要求：

1、要保證逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管徑不小于60cm

3、每節(jié)逃生管長度為1.5米—3米

4、逃生管可手動拆卸，連接牢固

5、逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6、對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。