萬事萬物都在不斷的更新中發展著。新事物終究會替代舊事物，這是亙古不變的真理。沒有永遠的一成不變，新型超高分子聚乙烯逃生管道的出現標志著塑料管道的升級換代，塑料管材的新產品逃生管的產生，有效的幫助解決施工安全難題，使隧道安全系數增加。

在工程建設中會出現很多的不確定風險，風險存在客觀性和普遍性，任何事情都是有風險的，風險無處不在，在完成項目的過程中，各種風險都是存在的，而有些風險會得到控制，有些會在發生后得到處理，整個項目的過程中實施的每一個階段都伴有風險，鐵路工程的建設周期長，規模大，設計的范圍廣，風險因素有很多，我們能做到的只是控制風險，現在很多做工程項目的就是會選擇高分子聚乙烯隧道逃生管道.

逃生管道型號

逃生管道是這兩年很實用的一種安全防護設備，產品的外觀呈橘紅色，直管。常用的型號有800*30和860*30的，管子一根長度為3米，一米的重量約為69kg，大約3~4人即可搬運。

輕質安全逃生管道

高分子量

與其他管道的材質相比它的分子量達到了250萬以上，密度�。�

高抗壓能力

抗壓能力指數16.0；

耐腐蝕

經測試，它的使用時長為20年以上；

重量輕

每米約重69kg，3~4人就可移動搬運；

不易變形

有很強的抗沖擊能力不易變形；

重量輕因此也被稱為輕質逃生管。由于在隧道中施工屢屢發生意外，加之國家也重視在安全這方面的保護，逃生管被廣泛推廣使用。隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的；又被稱為“輕質逃生管道”

材質方面：超高分子逃生管道是由分子量高達250萬以上的超高分子聚乙烯進行加工制作而成，制成的管材顏色為橘紅色，長度有3米，6米，一米的重量為69kg，密度為0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。

隧道防御工具逃生管道的誕生有效的幫助了隧道施工難題，隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道工程、交通網的不斷擴大以及地鐵工程交通網的建設，使隧道安全問題暴露無遺。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量．這是工程建設中有待解決的一大問題。

隧道逃生管安裝施工注意事項：

1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節隧道逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2. 隧道逃生管，新材料逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司（以下簡稱“國潤新材”）是一家集新材料研發、生產、銷售、安裝于一體的高新技術企業，專業生產超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑襯膠管材，逃生管道，油井管道等管材系列產品,產品廣泛應用于石油、化工、電力、礦山，冶金、水利、市政、建筑，環保疏浚等行業領域。

國潤新材坐落于洛陽空港產業集聚區,占地面積200余畝,公司先后與上�；�工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關系，是上海化工研究院中試基地。

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