聚氨酯保溫鋼管進行連接的時候常用的方式就是焊接，在進行焊接的時候對于焊縫處理及焊接工藝都是要求相當嚴格的。
、管道切口質量應符合下列規定：
⑴ 切口表面應平整、無裂紋、重皮、毛刺、凹凸、縮口、熔渣、氧化物、 鐵屑等；
⑵ 切口端面傾斜偏差不應大于管子外徑的１％，且不得超過３mm；
⑶ 有坡口加工要求的，坡口加工形式按焊接方案規定進行。 橋梁鋼管是橋梁的重要組成結構，所以在選擇橋梁鋼管時是萬萬不能馬虎的，鋼管的制造也是點滴不能偷懶的，橋梁的鋼管必須選用優質的材料，能夠經得起時間的考驗，這樣的制造廠商才是令人放心的。河北美德鋼管制造公司作為橋梁鋼管制造的佼佼者，長期以來受到買家的認可。毋庸置疑，該公司的橋梁鋼管制造必有其獨到之處，經得起考驗，翟廣輝于蘇小妹
、管道預制時應按單線圖規定的數量、規格、材質等選配管道組成件，并按單線圖標明管道的系統號和按預制順序標明各組成件的順序號。
第三、管道預制時，自由管段和封閉管段的選擇應合理，封閉段按現場實測尺寸加工，預制完畢應檢查內部潔凈度，封閉管口，并按順序合理堆放。
第四、聚氨酯保溫鋼管對接焊縫位置應符合下列規定：
⑴管道位置距離彎管的彎曲起點不得小于管子外徑或不小于100mm；
⑵管子兩個對接焊縫間的距離不大于5mm.
⑶支吊架管部位置不得與管子對接焊縫重合，焊縫距離支吊架邊緣不得小于50mm；
⑷管子接口應避開疏放水、放空及儀表管的開孔位置，距開孔邊緣不應小于50mm，且不應小于孔徑。 
20Cr鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料等。與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，20Cr無縫鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。
20Cr鋼管熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：淬火溫度（℃）第一次880,第二次780～820，冷卻劑水和油。回火溫度（℃）200，冷卻劑水、空。
20Cr鋼管焊接性能：
2、厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需預熱到100～150℃，若要求不高焊前可不預熱，焊后也可不進行回火熱處理。
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