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洛陽(yáng)免維護(hù)65AH蓄電池因其體積較小、密封性能好、免維護(hù)而被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)UPS主機(jī)中。讓UPS電池一向堅(jiān)持充電狀況能延長(zhǎng)電池的壽命，盡量防止選用電池電壓高的UPS。有的UPS規(guī)劃會(huì)使電池發(fā)作紋波電流，形成電池不必要的過(guò)熱。大多數(shù)UPS運(yùn)用的電池都差不多，但UPS規(guī)劃不同會(huì)大大影響電池的壽命。

蓄電池浮充電時(shí)，插接式端子電池只能相關(guān)三列，螺栓緊固式端子沒(méi)有特別約束，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性添加。別的，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和觸摸電阻同等，為使各列充放電電池堅(jiān)持均衡，實(shí)際運(yùn)用上請(qǐng)不要超越三列。浮充使用時(shí)蓄電池的充電電壓須保持一定值，在該電壓下，充放電量應(yīng)足以補(bǔ)償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要，保證在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)使放過(guò)電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長(zhǎng)期處于充足電狀態(tài)，同時(shí)，該電壓的選擇應(yīng)使蓄電池因過(guò)充電而造成損壞達(dá)到低程度。

電池漏液主要有那些現(xiàn)象？極柱四周有白色晶體 , 明顯發(fā)黑腐蝕。如電池臥放，地面有酸液腐蝕的粉末。極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內(nèi)液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。某些電池螺套松動(dòng)，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。電池過(guò)放過(guò)充，不同型號(hào)電池混用，電池氣體復(fù)合效率差。對(duì)可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察。對(duì)漏液電池的螺套進(jìn)行加固，繼續(xù)觀察或改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)。很多蓄電池的維護(hù)人員，受到蓄電池廠家的誤導(dǎo)，認(rèn)為“免維護(hù)”就是不需維護(hù)，其實(shí)恰恰相反，“免維護(hù)”僅僅是不需要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行加水。但同時(shí)對(duì)于蓄電池也無(wú)法像以往開(kāi)口式蓄電池那樣，通過(guò)測(cè)量蓄電池電解液的比重等手段，了解蓄電池性能狀況。為此對(duì)于“免維護(hù)”鉛酸蓄電池應(yīng)該將以往的維護(hù)觀念以及手段加以更新、提高，以適應(yīng)新技術(shù)帶來(lái)的管理監(jiān)測(cè)水平的要求。

目前洛陽(yáng)免維護(hù)65AH蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用了不同的方式來(lái)降低系統(tǒng)的危險(xiǎn)性：有的在監(jiān)測(cè)線與電池之間用保險(xiǎn)絲連接，這樣在監(jiān)測(cè)線短路時(shí)，保險(xiǎn)系將被熔斷，可以避免電池放電；有的將監(jiān)測(cè)線的安全級(jí)別提高以防止監(jiān)測(cè)線老化造成的短路；有的在監(jiān)測(cè)線與電池之間用電阻器連接，這樣可以控制監(jiān)測(cè)線中的電流。