hdpe管道耐磨性好在消費者購買管材的時候具有優先選擇權，下面我們就管道耐磨性進行測試，并給出原理解釋。
張拉時，預應力鋼絞線與孔道壁接觸面間產生摩擦力引起預應力損失，稱為摩阻損失。摩阻損失主要由于孔道的彎曲和孔道的偏差兩部分影響所產生，從理論上說直線孔道無摩擦損失，但由于施工中孔道位置的偏差及孔道不光滑等原因，在鋼絞線張拉時實際上仍會與孔道壁接觸而引起摩阻損失，稱此項為孔道偏差影響(長度影響)摩擦損失，其值較小，反映在系數k上;對于彎道部分除了孔道偏差影響之外，還有因孔道轉彎，預應力鋼絞線對彎道內壁的徑向壓力所引起的摩擦損失，一般稱這部分影響為彎道影響摩擦損失，其值較大，并隨鋼筋彎曲角度的增加而增加，反應在系數μ上。
試驗計算原理
1理論公式
張拉時，預應力損失按下式計算
σΔ =σcon[1-e-(μθ+kx)](1)
式中 σΔ——由于摩擦引起的應力損失(MPa);
σcon —— 鋼絞線(錨下)控制應力(MPa);
θ—— 從張拉端至計算截面的長度上，鋼筋彎起角之和(rad);
x—— 從張拉端至計算截面的管道長度(m);
μ——鋼絞線與管道壁之間的摩擦系數;
k—— 每米管道對其設計位置的偏差系數;
2參數μ、k分析
由式(1)可知，在預施應力過程中，離張拉端x處因管道摩阻而損失的力筋束內力值為
Fx=Fv[1-e-(μθ+kx)]=βFv(2)
式中 Fv——張拉力;
β——預應力損失率;
x——張拉端至計算截面的力筋束長(m);
θ——從張拉端至計算截面的長度上力筋束的彎起角之和(rad);
μ——管道摩擦系數;
k——管道偏差系數;
當采用一端張拉一端固定的方法測定參數μ和k時，式(2)可寫為
μθ+kx=-ln(1-β) (3)
試驗存在誤差是不可避免的。假定式(3)的誤差為Δ，則有
μθ+kx+ln(1-β)=Δ (4)
如果有n束鋼絞線束，則
μθi+kxi-Ci=Δi(i=1,2,3,…n) (5)
式中，θi和xi分別為第i根力筋束的θ和x，Ci= -1n(1-βi)，從而得到全部力筋束測試誤差的平方和為
q=ΣΔi 2=Σ(μθi+kxi-Ci)2(6)
當аq/аμ=0且аq/аk=0時，q取得最小值，由此可得
μΣθi2+kΣxiθi -ΣCiθi =0
μΣxiθi+kΣxi2-ΣCixi =0 (7)
解方程組即可得μ、k值，需要指出的是，由于參數μ和k的耦聯，必須借助于2束以上的預應力鋼束才能計算出μ和k值。
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