昨天，深圳市首次保護(hù)地下管線聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議由市經(jīng)貿(mào)信息委、市護(hù)電辦、市公安局“三電辦”聯(lián)合發(fā)起，市規(guī)土委、市交委、市建筑工務(wù)署、市水務(wù)局、市軌道辦、深圳供電局、地鐵集團(tuán)、燃?xì)饧瘓F(tuán)、水務(wù)集團(tuán)等14家地下管線管理、運(yùn)營(yíng)、建設(shè)等相關(guān)單位參加。
會(huì)議的召開(kāi)標(biāo)志著深圳市局級(jí)單位層面地下管線互保機(jī)制正式建立。
城市地下管線也稱城市的“生命線”，涵蓋了供電、供水、排水、燃?xì)�、通訊、交通等市政管線。
隨著城市建設(shè)的深入，我市施工破壞地下管線的情況時(shí)有發(fā)生，不僅造成了經(jīng)濟(jì)損失，而且造成人員傷亡事故。例如，今年以來(lái)因市政道路、地鐵、水務(wù)、燃?xì)獾仁┕?dǎo)致電纜被破壞事件共66起，涉及搶修費(fèi)用156萬(wàn)元，因破壞引起的停電造成的其他經(jīng)濟(jì)損失難以估計(jì)。通信線纜、供水管道、燃?xì)夤艿赖鹊叵鹿芫�也不同程度遭到破壞。
近年來(lái)，國(guó)家、省、市各級(jí)政府對(duì)于地下管線的管理給予了高度的重視，逐步提高地下管線管理水平，控制并減少地下管線事故迫在眉睫。
與會(huì)者表示，目前市政道路、地鐵施工等是深圳市地下管線外力破壞的主要原因，而供電、燃?xì)�、供水等施工互相影響管線事件也時(shí)有發(fā)生。深圳地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，地鐵施工往往處于繁華路段，城市現(xiàn)有管線信息不健全，而施工單位沒(méi)能時(shí)刻保持緊張是導(dǎo)致管線破壞的原因。因此，在現(xiàn)有客觀情況無(wú)法完全改變的情況下，建立地下管線互保機(jī)制和溝通機(jī)制十分必要。
會(huì)上，與會(huì)者還深入討論了《深圳市地下管線互保協(xié)議書(shū)》，就建立深圳市市政及公共設(shè)施建設(shè)管理單位和各管線運(yùn)維單位間的互保聯(lián)系機(jī)制和未來(lái)地下管線互保工作交換意見(jiàn)，力求形成市區(qū)兩級(jí)地下管線互保的立體聯(lián)系溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，共同維護(hù)好我市地下管線安全。
