假如細(xì)數(shù)我國無縫鋼管業(yè)當(dāng)時(shí)最頭痛的疑問，首戰(zhàn)之地的無疑是產(chǎn)能過剩疑問。產(chǎn)能過剩現(xiàn)在幾乎已成我國無縫鋼管業(yè)的代名詞。
有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年我國鐵礦石進(jìn)口量達(dá)9.4億噸，估計(jì)下一年這一數(shù)字將超越10億噸。而粗鋼產(chǎn)量本年將超越8.2億噸，同比添加1.67%。根據(jù)有關(guān)部分的計(jì)算數(shù)據(jù)，我國粗鋼產(chǎn)能實(shí)際上現(xiàn)已接近12億噸，與我國粗鋼產(chǎn)量形成鮮明對(duì)比的是我國無縫鋼管的需要量。據(jù)計(jì)算，本年我國折合粗鋼表觀花費(fèi)量為7.37億噸，同比下降2.25%。顯然，在產(chǎn)量遞加、需要量遞減的嚴(yán)重局勢(shì)下，化解如此巨大的過剩產(chǎn)能，仍將是一項(xiàng)長(zhǎng)時(shí)刻而艱巨的作業(yè)。
怎么化解產(chǎn)能過剩？有人說無縫鋼管需要提高天然就能化解過剩產(chǎn)能，但是在我國經(jīng)濟(jì)將由高速添加轉(zhuǎn)為中高速添加的局勢(shì)下，僅通過提高無縫鋼管需要量來化解產(chǎn)能好像越來越悠遠(yuǎn)。作為我國無縫鋼管花費(fèi)大戶的房地產(chǎn)職業(yè)，其本年的體現(xiàn)好像也已為鋼企敲響了警鐘。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年各職業(yè)鋼材需要量榜單上，建筑業(yè)以花費(fèi)3.9億噸排行榜首。在對(duì)下一年鋼材需要的猜測(cè)上，在建筑職業(yè)這一塊的猜測(cè)也僅僅添加了500萬噸擺布。冶金工業(yè)方案研究院選用下流職業(yè)花費(fèi)法，猜測(cè)2015年我國鋼材需要量為7.23億噸，比本年的7.124億噸添加1.47%。而這與國內(nèi)超越快到12億噸的無縫鋼管產(chǎn)能比較，幾乎何足掛齒。
不過，由于“一帶一路”方針的提出，讓國內(nèi)眾多鋼企好像看到了曙光。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，近年我國工程對(duì)外承包項(xiàng)目逐年擴(kuò)展，產(chǎn)量從2003年的138.7億美元添加到2013年的1371.4億美元。2014年上半年，對(duì)外承包工程新簽合同額810.4億美元，剖析稱2014年全年對(duì)外承包工程合同額和營業(yè)額有望完成5%擺布添加。在國內(nèi)無縫鋼管產(chǎn)能過剩嚴(yán)重的布景之下，跟著“一帶一路”大規(guī)模出資、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)必將拉動(dòng)多個(gè)職業(yè)的用鋼需要，同時(shí)又能極好地影響無縫鋼管上下流產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)而利好全部無縫鋼管職業(yè)。
但這個(gè)利好，對(duì)當(dāng)前“求需若渴”的我國鋼企來說，也許只是“畫餅充饑”。有業(yè)界剖析人士就向記者直言，“一帶一路”基礎(chǔ)建造中所包括的鐵路建造等對(duì)國內(nèi)鋼企來說的確很具有吸引力，不過首要在國內(nèi)無縫鋼管產(chǎn)能如此大的基數(shù)上，這些需要并不能起到立竿見影的效果，并且國內(nèi)無縫鋼管職業(yè)呈現(xiàn)的是“人多粥少”的局勢(shì)。
剖析師張琳向記者表明，“當(dāng)前都還處于方案階段，基礎(chǔ)建造的具體項(xiàng)目，這些項(xiàng)目什么時(shí)候才干正式開工，能拉動(dòng)多少無縫鋼管需要這些都是懸而未決的，尤其是鐵路，從開始方案到正式開工也許需要花費(fèi)數(shù)年時(shí)刻，而在這時(shí)期，許多鋼企也許現(xiàn)已退出無縫鋼管職業(yè)。”別的，記者得到的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在本年各職業(yè)需要無縫鋼管的排行榜上，鐵路對(duì)鋼材的需要量?jī)H為520萬噸，是房地產(chǎn)職業(yè)鋼材需要的1.33%，而下一年猜測(cè)的鐵路用鋼材數(shù)量也是520萬噸，與本年相等。李新創(chuàng)向記者表明，將來無縫鋼管也許將在適當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)堅(jiān)持低添加的常態(tài)，“即出產(chǎn)花費(fèi)量動(dòng)搖開展，很難呈現(xiàn)大幅度的提高，國家經(jīng)濟(jì)增速現(xiàn)已放緩，無縫鋼管職業(yè)當(dāng)年井噴式的開展盛世早已一去不復(fù)返。”
已然內(nèi)部消化不是上策，那么鋼材出口天然變成眾多鋼企退而求其次的選擇。據(jù)了解，本年前11個(gè)月，我國鋼材出口量累計(jì)到達(dá)8374.34萬噸，其間9月份和10月份鋼材出口量均超越850萬噸，在12月份未計(jì)入計(jì)算的前提下，國內(nèi)鋼材出口現(xiàn)已前史性地突破8000萬噸，累計(jì)金額到達(dá)642.45億美元。而這樣的出口成果也讓我國變成鋼材出口榜首大國。
事實(shí)上，我國鋼材的出口量近幾年根本處于遞加狀況，自2000年以來，我國無縫鋼管出口量占世界無縫鋼管出口總量的比重從4.8%上升到2004年和2005年的7%以上，2013年上升到了15%以上。
即便鋼材出口到達(dá)了世界之最，這8000多萬噸鋼材在國內(nèi)產(chǎn)能基數(shù)“偉人”面前仍顯得藐小。據(jù)冶金工業(yè)研究院供給的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，估計(jì)2014年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量8.2億噸，可見前11個(gè)月的鋼材出口量居然還不及本年粗鋼總產(chǎn)量的十分之一。這樣劇烈的落差體現(xiàn)出國內(nèi)無縫鋼管職業(yè)在處理產(chǎn)能過剩疑問上局勢(shì)仍然嚴(yán)重。能夠猜測(cè)，今后國內(nèi)鋼材出口的力度也許會(huì)進(jìn)一步加大，以此來緩解過剩產(chǎn)能的壓力。
不過加大力度出口鋼材并不是長(zhǎng)久之計(jì)，冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)開展研究中心副主任劉海民向記者表明，鋼材出口過多勢(shì)必會(huì)點(diǎn)著國外無縫鋼管反傾銷心情。不僅如此，鋼材出口過多也體現(xiàn)出我國無縫鋼管體系不健全的一面，“首要出口的大多是中低端鋼材，即便出口，也并沒有太大的盈余空間，適當(dāng)于我國鋼企獻(xiàn)身自個(gè)的環(huán)境和資金出產(chǎn)無縫鋼管賠本賣出去，這與國外無縫鋼管職業(yè)開展的途徑根本是各走各路，將來我國在出口上首要要做到產(chǎn)品升級(jí)，其次即是假如國內(nèi)無縫鋼管市場(chǎng)體系健全，出口鋼材的數(shù)量應(yīng)當(dāng)控制在4000萬噸以內(nèi)。”
