ppr管材地下綜合管廊專項規劃評審通過，近日，三亞邀請國內知名專家對《三亞市地下綜合管廊專項規劃》進行了評審，并一致通過了該規劃。根據編制方案，到2030年，三亞將建設地下綜合管廊17條，總建設里程達112.9公里，總投資約105.79億元。其中，干線管廊10條，建設里程95.7公里;支線管廊7條，建設里程17.2公里。入廊管線種類主要包括供水管線、再生水管線、電力管線、通信管線等。
該編制方案結合三亞遠景發展方向，規劃遠景建設管廊項目共30個，總建設里程178.4公里，為三亞地下管廊建設提供了一定的彈性。根據三亞城市建設、道路改造的實際，考慮地下綜合管廊建設項目的可操作性，保障項目的順利推進，按照《城市綜合管廊工程技術規范》等對綜合管廊建設的要求，確定了三亞地下綜合管廊近期建設的范圍主要在海棠灣、崖州灣和中心城區的城市主干道或景觀道路、重要商務商業區、舊城改造等區域。近期規劃建設管廊項目為6個，分別是勝利路及西延線、迎賓路、海榆東線北段、海榆東線南段、海榆東線西段和鐵爐港環湖路，管廊建設總里程約57.2公里，總投資約58.36億元。
據市住建部門相關工作人員介紹，目前，三亞城市地下管線主要有給水、污水、雨水、供電、通信、管道燃氣等專業市政管線，大部分沿道路兩側布置。由于敷設年代不同，管線管材呈多樣性，管道管材主要包括灰口鑄鐵管、水泥管、球墨鑄鐵管、鋼管、UPVC管、PE管、鋼塑管和玻璃鋼管等。這些傳統的城市地下管線各自為政地敷設在道路的淺層空間內，因管線新建、改建、擴建、維修等造成了普遍的“路面拉鏈”現場。特別是老城區配水管網腐蝕嚴重，部分輸水干管爆管頻繁，從而導致路面重復開挖嚴重影響了城市交通和道路通行。
業內專家介紹，初步確定地下管廊近期建設的重點區域為海棠灣和崖州灣(創意產業園)。由于以上兩個片區均是近期三亞建設拓展的重要區域，也是未來三亞的重要功能中心。此外，由于綜合管廊建設具有投資大、維護管理復雜的特點，國內先行城市通常采用新區試點的方式，結合新建道路實施，積累經驗后因地制宜在重要地段和管線密集區結合舊城改造和道路新建(改擴建)來進行綜合管廊的建設。
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