據mysteel對全國163家鋼廠的調研結果顯示，截至1月10日，鋼廠虧損面已放大至57.06%，虧損企業(yè)已超過半數水平，而年前上述鋼鐵企業(yè)的虧損面為48.47%。
“從鋼廠成本及盈利數據來看，目前螺紋、中板、冷軋、熱軋四大品種仍表現為虧損態(tài)勢，盈利空間除中厚板虧損額有所收窄外，其余品種均有所擴張”，“我的鋼鐵網”研究中心研究員王金花在其撰寫的研究報告中指出。
王金花還指出，在螺紋、中板、冷軋、熱軋四大品種中，“冷軋的虧損幅度還是最小的，每噸虧損142元，較上月同期增加虧損90元”。
業(yè)內人士普遍認為，進入1月份以來，國內鋼廠虧損面進一步擴大，主要是由于鋼市需求已進入淡季，再加上環(huán)保以及資金等方面的壓力，使得鋼材價格出現了加劇下行的局面。
Mysteel鋼材綜合指數顯示，截至1月10日，鋼材綜合指數已由上個月同期129.13點下跌至126.81點，月環(huán)比跌幅達1.8%。其中，螺紋鋼和線材跌幅最為明顯，月跌幅分別達到了3.79%、2.97%。
以螺紋鋼為例，“鋼聯云終端”數據顯示，上海地區(qū)螺紋鋼價格已由1月初的3540元/噸，下跌至目前的3400元/噸，累計下跌了140元/噸，跌幅近4%。
值得關注的是，由于價格持續(xù)下跌，再加上市場需求轉淡，鋼材社會庫存已步入了穩(wěn)步上升的通道。
“鋼聯云終端”數據顯示，截至1月10日，全國重點城市鋼材社會庫存總量已上升至1402萬噸，較上周1370.84萬噸上升31.16萬噸，周環(huán)比增幅達2.27%。
鑒于此，業(yè)內人士認為，鋼企虧損或許還會加劇，“還不夠，虧損時間也不夠長，只有讓那些小鋼廠徹底倒閉，大型鋼企完成壟斷才會結束，否者不可能完成結構轉型”。
王金花也表示，就目前來說，調整折舊年限、變賣資產等仍將成為鋼廠增加利潤的不二選擇。
