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鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被國(guó)家提倡暫時(shí)能使用。六七十年代，國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始開(kāi)發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國(guó)建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。
產(chǎn)品應(yīng)用
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
除銹方法
1.首先利用溶劑清洗鋼材表面，把表面的有機(jī)物去除，
2.然后使用工具除銹（鋼絲刷）,去除松動(dòng)或傾斜的規(guī)模，鐵銹，焊渣等,
3.使用酸洗的方式。
鍍鋅鋼管連接方式：螺紋，焊接
問(wèn)題解決辦法
熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管的連接方式
鍍鋅分為熱鍍和冷鍍，熱鍍不易上銹，冷鍍較易上銹。
其一、滾槽方式連接
（一）滾槽焊縫開(kāi)裂：
1.將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
3.調(diào)整壓槽速度，壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過(guò)規(guī)定，均勻、緩慢施力。
（二）滾槽鋼管斷裂：
1.將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
3.調(diào)整壓槽速度，壓槽速度不能超過(guò)規(guī)定，均勻、緩慢施力。
4.檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào)，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。
5.用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。
（三）滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求:
1.管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無(wú)凹凸、無(wú)滾痕。
2.溝槽圓心應(yīng)與管壁同心，溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求，并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。
3.在橡膠密封圈上涂抹潤(rùn)滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤(rùn)滑劑不得采用油潤(rùn)滑劑。
其二、焊接式連接
1.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問(wèn)題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
2.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，導(dǎo)致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
3.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后，管口部位出現(xiàn)砂眼：
4.焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。
5.管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問(wèn)題，對(duì)鋅瘤過(guò)大、過(guò)多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。
其三、車絲式連接
1.絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。
2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。
3.鋼管車絲后漏印：測(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求
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