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(1)、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
(2)、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量, 后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
(3)、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
(4)、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
(5)、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老 化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
(1)、逃生通道所用管材采用φ800mm的承插鋼管,管節(jié)長度為6m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
(2)、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
(3)、管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
(4)、逃生通道設置位置如下圖所示,管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
(5)、逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
(6)、逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
(7)、設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
(8)、逃生管道布設不得少于60m。