國潤新材坐落于洛陽空港產業集聚區,占地面積200余畝,公司先后與上�；�工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關系，是上�；�工研究院中試基地。公司配備了多條在國內外同行業中具有先進水平的超高分子量聚乙烯管生產線.襯塑襯膠管生產線，HDPE生產線，鋼帶增強PE疏浚耐磨管生產線，并引進冷粘技術及產品,依托公司資源,產品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥等國家以及香港地區和國內各省份，在國內外獲得客戶的一致好評！

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貨源類別：現貨 是否庫存：是 庫存類型：整單        威海市性能優異的逃生管廠家

貨號：81         產地：洛陽   主圖來源：車間產品實拍

圖案：無 材質：特種工程塑料

成分含量：100%  特性：安全可靠 安全等級：AAA

型號：隧道逃生管Ⅱ號 長度：3m/6m/9m/12m    

重量：70kg/m 密度：0.985g/cm3     

抗沖擊強度：無缺口.....破壞不了（測試方法：懸臂梁沖擊）

                  有缺口.....115  kg。cm/cm

工藝：熔融擠出 上市年份：2015 顏色：橘黃色,橘紅色,橙色

尺寸：外徑800mm   壁厚30mm

隧道逃生管道所用管材管節長度為3-12m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

洛陽國潤新材致力于打造國內優秀的隧道應急逃生管，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備專業技術人員，為用戶提供施工技術服務。

新型材料隧道逃生管道技術參數：

1.新型材料隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

2.顏色：橘黃色                威海市性能優異的逃生管廠家

3.新型材料隧道逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

5.常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

6.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

隧道逃生管應用：

隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為12m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。  

施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。   

隧道安全逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。   

隧道安全逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保隧道逃生管道的效用。            威海市性能優異的逃生管廠家

隧道安全逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。   

設置的隧道安全逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。  

隧道安全逃生管道布設長度為100m。

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