由于大多山區隧道施工坍塌多發，隧道逃生通道相繼應用到各個隧道開挖工程中，而新材料（超高分子量聚乙烯材料）首次采用，對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對逃生管道的結構尺寸進行了優化，并對管道的連接方式進行了設計。后，通過抗沖擊性試驗，對逃生管道用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量聚乙烯管道結構尺寸合理，安全可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。

隧道逃生管道介紹：

1、逃生管道，采用φ800mm的超高分子逃生管道，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。

2、逃生管道，所用管材采用φ800mm的超高分子逃生管道或者其他抗沖擊管材，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。

3、逃生管道，超高分子逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

4、逃生管道，超高分子逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延.

5、逃生管道，超高分子逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

6、選擇逃生管道，請認準超高分子逃生管道，不要用pe材質，排污管等非安全物質管材應用到隧道施工內，以免帶來安全隱患。

買產品花的是錢，挑選的是質量，優質的產品可以帶來更好的效益。洛陽國潤新材料一直以為人民服務為宗旨來為廣大消費者提供優質的隧道逃生管。新手重視價格，老手重視質量，公司自成立起在塑料管里經受著不同程度的市場考驗，最終以過硬的質量和實惠的價格獲得不錯的口碑。我司努力培養自己的銷售和生產團隊，慢慢完善公司的管理制度，為公司打造出一款質量可靠、款式新穎的隧道逃生管。

超高分子逃生管道的優越性能幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道逃生管道現場

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項目部（靜觀鎮華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部（甘肅省康樂縣逃生管道）

中鐵十六局集團第二工程有限公司鎮沅縣恩樂鎮玉臨高速項目部(鎮沅縣)

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部(延安市吳起縣逃生管道)

新豐縣豐城街道板嶺村  廣州市ф800隧道逃生管道

昆明中橋五局（云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務有限公司）  

中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目   廣州市ф800隧道逃生管道

中國交建承建五阱明隧道，云南麗江    逃生管108米

中交二公局承建龍臺隧道，云南昭通    逃生管81米

中鐵二十四局集團有限公司承建綠谷隧道，福建泉州  逃生管198米

安徽路橋承建俞家隧道，安徽黃山    逃生管48米       

安徽交通建設承建俞家隧道2標，安徽黃山   逃生管66米  

中國水電十四局承建長河壩電站，四川甘孜康定縣  逃生管100米

中交二公局承建貴州荔榕高速公路 貴州榕江縣 逃生管51米

中鐵二十局紹樂高速 云南昭通市鹽津縣普洱鎮 逃生管51米

 

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