煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦，選礦廠的礦漿輸送大量采用管道，如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等。據(jù)日本統(tǒng)計，輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h，原尾礦管短時為6000h，砂漿填充用管多為6000h，長時為1000h。目前，我國選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管，由于礦漿中含有約30%的鐵礦石，對鋼管的磨損相當(dāng)厲害，使用壽命僅為1~2a，且每半年要翻轉(zhuǎn)90°，工作量很大。

    冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理也涉及大量的管道輸送。如某鋼鐵公司的一個選礦廠用于精選各種礦物的輸送管路長達(dá)60km，對磨損嚴(yán)重的部位通常幾個星期需要更換一次管道，其余管道每隔不長時間就需進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，工作量之大可想而知。我國是煤炭、礦業(yè)大國，煤礦多達(dá)9萬余個。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年需耐磨塑料礦用管約2萬t，若普遍使用，每年需求量在4萬t以上，可節(jié)約鋼材20萬t。

尾礦耐磨管就是用超高分子量聚乙烯為原材料，采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計的模具將其在高溫條件下連續(xù)擠出成型的一種新型管材�；�于超高分子量聚乙烯材料的上述特性，與無縫鋼管相比，超高分子量聚乙烯管材具有顯著優(yōu)點(diǎn)：

提高使用壽命，在強(qiáng)腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至至幾十倍；由于這種管材內(nèi)壁的不粘性（不結(jié)垢）性和摩擦系數(shù)小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對于長距離輸送有重大意義；由于這種管材的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地帶和冬季輸送有重大意義。

Φ110尾礦耐磨管 超高尾礦管道生產(chǎn)廠家參數(shù)：

材質(zhì)：UHMW-PE

規(guī)格：公稱外徑Φ110mm   壁厚10mm

顏色：黑色

公稱壓力：0.6-1.6Mpa

產(chǎn)地：洛陽

連續(xù)使用濕度：-269-80℃

長度：6m   9m   12m

連接方式：法蘭連接

用途：尾礦管道 疏浚管道  抽沙管道

Φ110尾礦耐磨管 超高尾礦管道生產(chǎn)廠家具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1耐磨性居塑料之1，是碳鋼、不銹鋼的7~10倍；

2沖擊強(qiáng)度列塑料之首，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持；

3自潤滑、抗粘附、不結(jié)垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟（PTEE）媲美；

4沖擊能吸收值在所有塑料中高，且具消音性；

5化學(xué)穩(wěn)定性好，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)；

6優(yōu)良的耐低溫性，在液氦溫度（-269℃）下仍具延展性；

7優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；

8衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物。

耐磨管道主要應(yīng)用于：

    金屬礦山：精礦和尾礦的輸送用耐磨管道、耐磨管件；

    煤 炭：煤炭工業(yè)中水煤漿、洗煤泥、礦山充填料、礦煤粉；

    燃煤電廠：除灰、排渣管、送粉、回粉管，脫硫管道外；

    冶金：鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等管道；鋅碚砂輸送管道，煉鋼的輸送鐵合金等優(yōu)選的耐磨管耐磨管件；

水泥廠： 旋窯濕法生產(chǎn)線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機(jī)的下料、成品水泥氣力輸送裝卸，輸送耐磨管道；

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廠址：河南-洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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