隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱，有的甚至沒有自支護能力。因此，在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力，保證開挖及后續作業的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預加固措施。

1.洞口工程應與相鄰工程統籌安排，宜在雨季前及早完成。

2.洞口施工前，應先檢查邊仰坡以上的山體穩定情況，清除懸石，處理危石。

3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣，進洞后再刷下半斷面時易引起洞口坍。

4.施工期間實施不間斷檢測和防護。

一、大管棚施工

1、大管棚是沿開挖輪廓線以較小的外插角、向開挖面前方打入鋼管構成的棚架來形成對開挖面前方圍巖的預支護。

2、超前大管棚一般是在對沉降有嚴格要求時使用，適宜于淺埋洞口、堆積體、砂土質地層、斷層破碎帶地層，以及下穿公路、鐵路、地面建筑物時采用。大管棚一般采用φ70mm～φ159mm的鋼管，縱向長度10～100m根據工程需要設置。

3、縱向兩組管棚搭接長度≮3ｍ，縱向同一截面接頭數不大于50％，相鄰鋼管接頭至少錯開1ｍ。

新型隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質量

1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優質材料；

2、各施工單位必須根據設計編制合理的材料預算；

3、監理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預算合理性，并認真檢查其執行情況；

4、監理單位還必須加強對隧道工程材料的進程驗收工作，不合格材料堅決不允許入場；

5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術規范和相關試驗規范、規程等對隧道工程材料進行必要的試驗，嚴把試驗關。

隧道逃生管，高分子抗沖擊逃生管對管材的要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

2. 對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節管長宜為1.5米——2米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固

 

隧道施工逃生通道長度要求

隧道施工逃生通道長度要求，抗沖擊隧道逃生通道，超高分子逃生通道隧道施工逃生通道長度設計的依據：工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進．適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便．最后取每節管道長度為1.5米  3米  4米等 盡管超高分子隧道施工逃生通道價格較貴．但其所需管徑小．占用空間少，對隧道施工影響較小；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．超高分子隧道施工逃生通道也可重復。因此．超高分子隧道施工逃生通道較為合適。

新型隧道逃生通道案例

中交二公局東萌工程有限公司（貴州省榕江縣八開鎮荔榕高速第五經理部）

中國交通建設股份有限公司（深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區）

貴州橋梁建設集團有限公司（重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部）

重慶福鴻飛泰商貿有限公司（貴州遵義桐梓縣松坎木瓜鎮習正高速八標）

福建大路樹實業有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮）

浙江交工集團股份有限公司（浙江舟山定海區白泉鎮金329國道改建3標）

中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標（溫州瑞安平陽坑））

中鐵隧道集團有限公司（廣東省清遠英德市龍懷高速TJ23標項目）

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目）

甘肅興邦工貿有限公司（甘肅省慶陽市環縣兩徽高速慶陽環城段）

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣荔榕高速第五隧道逃生管項目

我公司生產超高分子隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應急救援提供可靠保障！

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