隧道結(jié)構(gòu)是地下建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它的結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)地層的類別、使用功能和施工技術(shù)水平等進(jìn)行選擇。其結(jié)構(gòu)形式主要有半襯砌結(jié)構(gòu)、厚拱薄墻襯砌結(jié)構(gòu)、直墻拱形襯砌結(jié)構(gòu)、曲墻結(jié)構(gòu)、復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)和連拱隧道結(jié)構(gòu)等形式。

隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般技術(shù)要求

1、襯砌截面類型和幾何尺寸的確定

    隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型應(yīng)根據(jù)隧道圍巖地質(zhì)條件、施工條件和使用要求確定。

    高速、一級、二級公路的隧道應(yīng)采用復(fù)合式襯砌；

    汽車橫道、三級及三級以下公路隧道，在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖條件下，除洞口段外襯砌結(jié)構(gòu)類型和尺寸，應(yīng)根據(jù)使用要求、圍巖級別、圍巖地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件、隧道埋置位置、結(jié)構(gòu)受力特點，并結(jié)合工程施工條件、環(huán)境條件，通過工程類比和結(jié)構(gòu)計算綜合分析確定。

    在施工階段，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場圍巖監(jiān)控量測和現(xiàn)場地質(zhì)跟蹤調(diào)查調(diào)整支護(hù)參數(shù)，必要時可通過試驗分析確定。為了便于使用標(biāo)準(zhǔn)拱架模板和設(shè)備，確定襯砌的方案時，類型要盡量少，且同一跨度的拱圈內(nèi)輪廓應(yīng)相同。一般采取調(diào)整厚度和局部加筋等措施來適應(yīng)不同的地質(zhì)條件。

2、襯砌材料的選擇

    襯砌結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性和防水性。在特殊條件下，還要求具有抗侵蝕性和抗凍性等。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，襯砌結(jié)構(gòu)材料還要滿足成本低、易于機(jī)械化施工等條件。

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1，耐沖擊-在通過高空落石實驗時逃生管道能迅速反彈，保障隧道塌方后管道不變形不影響逃生。

2，搬運方便-逃生管道必須重量輕，一到兩個人就可完成安裝和搬運，可以節(jié)省人力物力，長度要根據(jù)隧道的大小確定，（太長會影響安裝）。

3，可以重復(fù)利用-隧道施工一般工期較長，必須保障在長時間內(nèi)逃生管道的安全性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。

4、逃生管道，回收利用，為工程項目節(jié)約采購成本。

5、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，使用壽命長可達(dá)30-50年。

6、逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

7、逃生管道設(shè)計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。

 

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