四川隧道逃生管 超高分子逃生管

現(xiàn)在市場上的隧道施工逃生管依據(jù)原料的不同大概有兩種：鋼制隧道施工逃生管，超高分子隧道施工逃生管。

超高分子隧道施工逃生管是一種新式抗沖擊工程塑料管道，歸于聚乙烯管的系列產(chǎn)品，可是和一般的聚乙烯管又不相同，超高分子隧道施工逃生管的分子量在300萬左右，抗沖擊，耐高壓，柔耐性能好，能夠飽嘗住大石塊的激烈撞擊而不會(huì)發(fā)作變形，現(xiàn)在在云南，，遼寧，甘肅等區(qū)域運(yùn)用十分廣泛。

設(shè)置超高分子隧道施工逃生管的含義：河南超高分子隧道逃生管生產(chǎn)廠家

超高分子隧道施工逃生管體系運(yùn)用簡潔，裝置和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡略易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益明顯，然后有利于推行，更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事端，該體系可有效地?fù)尵仁┕と藛T的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

超高分子隧道施工逃生管體系介紹：

一種隧道施工事端中管道逃生體系，在離施工隧道的開挖掌子面必定間隔的方位設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端銜接；一般間隔開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端接近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新式供給的一種隧道施工事端中管道逃生體系。

超高分子隧道施工逃生管的優(yōu)勢地點(diǎn)：

超高分子隧道施工逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援供給了安全牢靠的

1. 管道耐性好、抗沖擊強(qiáng)度高

超高分子隧道施工逃生管遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷恢復(fù)本來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全牢靠的保證；

2. 管道環(huán)剛度高

超高分子隧道施工逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)作崩塌時(shí)，承壓才能和抗環(huán)境損壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

3. 資料重量輕

超高分子隧道施工逃生管拆裝和轉(zhuǎn)移便利，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備協(xié)助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和轉(zhuǎn)移便利；

超高分子隧道施工逃生管裝置施工注意事項(xiàng)：

1.施工現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方法等狀況備足管道和銜接資料，除整節(jié)管道外，應(yīng)一起備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2.超高分子隧道施工逃生管經(jīng)加工運(yùn)用，結(jié)合原料及現(xiàn)場實(shí)際狀況別離進(jìn)行加工，銜接簡略、牢固、嚴(yán)密牢靠，且在地上做好暫時(shí)固定辦法，施工時(shí)管口可加暫時(shí)封蓋，并易于翻開和關(guān)閉。

3.超高分子隧道施工逃生管選用φ800毫米的承插超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為zui新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭間隔不得大于5米，從襯砌作業(yè)面安置至間隔開挖面20m以內(nèi)的恰當(dāng)方位，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留作業(yè)繩，便利逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向銜接可選用鏈條等辦法，防止崩塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

4.超高分子隧道施工逃生管所用管材選用φ800毫米的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30毫米，管節(jié)間可選用直徑大于逃生管道直徑的套管銜接，每端銜接1m,選用橡膠圈或木楔暫時(shí)固定。為保證管道承受崩塌體的壓力，對(duì)選用的原料管材，必須保證其承壓才能和銜接頭的牢固，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室詳細(xì)實(shí)驗(yàn)后，方可用于隧道中。

5.超高分子隧道施工逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，暫時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)撤除，禁止一次撤除到位，以隨時(shí)保證逃生管道的功效。

6.超高分子隧道施工逃生管在通過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階安置，裝置135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于敞開逃生窗口為宜。

7.設(shè)置的超高分子隧道施工逃生管應(yīng)平整、枯燥、順利，不得作應(yīng)急逃生以外用途