管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下安全開挖，預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時(shí)支護(hù)方法。一般是沿地下工程 斷面的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護(hù)。主要用于對(duì)于圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中，如軟弱、沙礫地層和軟巖、巖堆、破碎帶地段。

主要作用和優(yōu)點(diǎn)

（1）梁拱效應(yīng)：先行施設(shè)的管棚，以掌子面和后方支撐為支點(diǎn)，形成一個(gè)梁式結(jié)構(gòu)，二者構(gòu)成環(huán)繞隧洞輪廓的殼狀結(jié)構(gòu)，可有效抑制圍巖松動(dòng)和垮塌。

（2）加固效應(yīng)：注漿漿液經(jīng)管壁孔壓入圍巖裂隙中，使松散巖體膠結(jié)、固結(jié)，從而改善了軟弱圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)，增強(qiáng)了圍巖的自承能力，達(dá)到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。

（3）環(huán)槽效應(yīng)：掌子面爆破產(chǎn)生的爆炸沖擊波傳播和爆生氣體擴(kuò)展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射、吸收或繞射，大大降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動(dòng)范圍。

（4）確保施工安全：管棚支護(hù)剛度較大，施工時(shí)如發(fā)生塌方，塌碴也是落在管棚上部巖碴上，起到緩沖作用，即使管棚失穩(wěn)，其破壞也較緩慢。

管棚布置形式

根據(jù)地形地質(zhì)以及載荷情況不同，通常管棚可布置成如下幾種形式：

（1）扇形布置：用于隧道斷面內(nèi)地層比較穩(wěn)定，但拱部附近地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。

（2）半圓形布置：用于隧道下半部地層是穩(wěn)定的，但起拱線以上的地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。此外，即使地層比較穩(wěn)定，但地表、周圍有結(jié)構(gòu)物、埋深很淺時(shí)也采用此種布置形式。

門形布置：隧道除底部外，布置成半圓、側(cè)壁的門形。用于隧道基礎(chǔ)是穩(wěn)定的，斷面內(nèi)地層及上部地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。

（4）全周布置：用于軟弱地層或膨脹性、擠出性圍巖等極差的場(chǎng)合。

隨著我國(guó)公路、地鐵、鐵路、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)，那就需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。目前鋪設(shè)逃生管道就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，也是大部分隧道施工單位所采取的措施。

800mm高分子逃生管道應(yīng)用于隧道施工非常可靠，安全系數(shù)高，重量輕便，拆裝方便，連接牢固，綜合性價(jià)比高。公司專業(yè)生產(chǎn)高分子逃生管道，高分子聚乙烯逃生管，超高分子逃生管道，超高分子聚乙烯逃生管。800*30mm，管道壁厚30mm，外徑800mm。

管材選用

逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道價(jià)格便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。盡管超高分子隧道逃生管道價(jià)格較貴．但其所需管徑小．占用竄問(wèn)少，對(duì)隧道施工影響較小；同時(shí)重量輕．方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)．另外．超高分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此．超高分子隧道逃生管道，逃生管道較為合適。

管道連接

隧道逃生管道，逃生管道在施工過(guò)程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí)．通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)．把后的一節(jié)管道拆卸下來(lái)．運(yùn)到前面．進(jìn)行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強(qiáng)度較高．拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單．材料相對(duì)便宜．適臺(tái)管道逃生系統(tǒng)。

管徑設(shè)計(jì)

由于所需隧道逃生管道，逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù)．因此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列．確定管道外徑尺寸為800mm。

管道壁厚

需要選擇適當(dāng)?shù)墓艿辣诤癯叽纾�尺寸太小容易在隧道塌方時(shí)遭隧道頂部巖石砸壞：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前轉(zhuǎn)運(yùn)。為臺(tái)理確定管道壁厚R寸．我們采用近似汁算法、有限元模擬計(jì)算法以及現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)“來(lái)進(jìn)行。綜合不同方面的考慮。后取隧道逃生管道，逃生管道壁厚為10mm以上。

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