1、輪扣自動焊機(jī)采用免點焊的做法。即事先把套管、輪扣或圓扣定位好，然后利用氣缸把另一夾緊板推進(jìn)，最后把立桿穿插過去使之與裝在氣缸上的套管相接。用人工在立桿與套管間的焊縫上點焊。

2、腳踩起動開關(guān)，裝夾好的待焊立桿由氣缸自動送至焊接區(qū)，尾頂進(jìn)給使之與主軸相聯(lián)并保持合適的松緊度，雙層送料板的夾緊板退開后退回原位，焊接區(qū)中間的上下氣缸同時自動下壓和上升用滾輪把立桿夾持住，同時遮擋罩在氣缸的推拉下蓋住焊接區(qū)。

3、由主軸控制腳手架立桿上需點焊的輪扣位置的變換，可依焊接需要來設(shè)定變換的時間。

4、在焊接期間，焊工又可對另一立桿實施裝夾，能有效利用空閑時間。

5、輪扣自動焊機(jī)的設(shè)計科學(xué)，用PLC來調(diào)控各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)動，從焊接需要著想每一步都環(huán)環(huán)相扣，文本顯示簡單易學(xué)。

6、每個輪扣的焊處配有固定于同一機(jī)構(gòu)上的雙焊槍，由氣缸驅(qū)使在直線導(dǎo)軌上同時進(jìn)退。每把焊槍都可獨立手調(diào)三維，使槍尖與焊縫間保持最合理的角位。依立桿上需焊接輪扣的個數(shù)，可配多個槍架與數(shù)臺焊機(jī)相聯(lián)。在腳手架焊接機(jī)的有效焊接長度之內(nèi)，可移動圓軌上尾座的鎖位來對較短立桿的焊接之用。

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