蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區(qū)段一隧道，全長(zhǎng)1861米，隧道設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h雙線鐵路隧道，采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質(zhì)狀況較為復(fù)雜，隧道DK78+210～+280為斷層破碎帶及其影響帶，該斷層為拉扭斷層，帶內(nèi)巖體破碎，節(jié)理裂隙極發(fā)育，最大涌水量10.85m3∕dm，存在較大的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)隧道洞身巖石級(jí)別較多，斷層破碎的復(fù)雜地質(zhì)條件、施工難度大等特點(diǎn)，項(xiàng)目部十分注重安全隱患排查、安全設(shè)施配置，確保施工安全。

   由中國(guó)鐵建參建的福平鐵路項(xiàng)目蘇澳隧道成功穿越Ⅳ圍巖地段，掘進(jìn)里程達(dá)1800米，施工進(jìn)入沖刺階段。福平鐵路(福州至平潭)線路長(zhǎng)度約88.5公里，是推進(jìn)平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要交通樞紐。項(xiàng)目建成后，平潭往返福州市區(qū)將縮短近20公里，半小時(shí)內(nèi)可達(dá)福州，也使長(zhǎng)樂、平潭與福州市區(qū)形成“半小時(shí)生活圈”，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)市縣兩級(jí)融合發(fā)展具有重要的意義。

   蘇澳隧道全長(zhǎng)1861米，設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h雙線鐵路隧道，地下水類型有基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水。施工區(qū)域?qū)儆诘湫偷暮Ｑ笮约撅L(fēng)氣候，風(fēng)大、雨多、臺(tái)風(fēng)多給施工造成非常大的難度。為保證隧道施工安全和質(zhì)量，項(xiàng)目部成立隧道施工組織機(jī)構(gòu)，安排具有專業(yè)隧道架子隊(duì)組織施工，施工采用單向掘進(jìn)的方式，嚴(yán)格遵循“統(tǒng)籌兼顧、因地制宜、均衡生產(chǎn)”的原則，保證重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，認(rèn)真把好每道工序，保證了隧道施工優(yōu)平穩(wěn)推進(jìn)。

逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新式抗沖擊超高分子地道逃生管道．其間．鋼制地道逃生管道價(jià)格便宜但是管體重量較大．不利于運(yùn)送和施工中同步向前推動(dòng)搬運(yùn)。盡管超高分子地道逃生管道價(jià)格較貴，但是超高分子量地道逃生管道具有鋼管所不具有的出色物理特性，一同重量輕。聯(lián)接方法為鏈扣聯(lián)接、抱箍聯(lián)接和鋼質(zhì)對(duì)插聯(lián)接。便當(dāng)施工搬運(yùn)。其他．超高分子地道逃生管道也可重復(fù)。

因此．超高分子地道逃生管道較為適合。逃生管道公路地道逃生管道成都地道逃生管道廠家前幾年地道施工安全很難確保，出現(xiàn)地道坍塌，工人很難存活，由于一般地道坍塌，都是大面積碎石，土層落下，全部都是粉塵，假設(shè)不能立刻撤離，很快就會(huì)窒息的，前幾年技術(shù)條件差，沒什么方法，過了一段時(shí)間，有人提出用鋼管樹立一個(gè)生命通道，這樣可以削減人員的傷情，確實(shí)也有必定作用，不過有個(gè)缺陷很難避免，就是鋼管抗沖擊不高，易變形，碎石落下去，有時(shí)候鋼管直接洼陷一半，不能恢復(fù)，這樣的工人就不能順利爬出，關(guān)鍵時(shí)刻，安全系數(shù)不高。后來出現(xiàn)了超高分子量聚乙烯管材，這種原料具有高抗沖擊性，受力后能恢復(fù)原狀，正好彌補(bǔ)了鋼管的缺陷。

超高分子逃生管道尺寸：

80‌‌0*30mm，管道外徑800mm，壁厚30mm，常用長(zhǎng)度為3米每米重量69公斤（鋼管每米重量200公斤）。外觀為橘黃色，常用的連接方式為鏈條連接，抱箍鏈接等，客戶可以根據(jù)需要選擇相應(yīng)的連接方式，除了管道之外，我公司還供應(yīng)配套的過度彎頭，連接配件，售后服務(wù)完善。

超高分子逃生管詳解：

壹、重量輕，易安裝易運(yùn)輸，每米僅重69公斤，方便隧道內(nèi)安裝，即使沒有大型機(jī)械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。

貳、靠老化能力極強(qiáng)，超高分子量聚乙烯管材之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。

叁、抗壓能力強(qiáng)，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子，被人稱作塑料之wang，即使大石塊砸下來也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。

肆、配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中出現(xiàn)接口不對(duì)稱現(xiàn)象。

逃生管道如何選擇物流貨車

1、逃生管道起步用車6.8米貨車，一般裝3米一根的逃生管，能裝18根，54米。

2、貨量多的話可以選9.6米貨車，一般裝3米一根的逃生管，能裝27根，81米。

3、特殊情況量大的話用13.5米貨車，一般裝3米/根或6米/根，108米。

4、如果大于108米的話，可選擇17.5米貨車，這種平板車能做3米/根，180米左右。

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