在梁式橋中，支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)于墩臺之間，其作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的各種荷載傳遞到墩臺，同時保證橋跨結(jié)構(gòu)所要求的位移和轉(zhuǎn)動，使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計算的理論圖式相符合，橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，關(guān)系重大，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全，因此對橋梁支座的性能有所了解，并合理選用。

一、橋梁支座選擇

1、橋梁支座

支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支承部分，其將橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載通過支座傳遞給墩臺。支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個方面：使反力明確地作用到墩臺的指定位置，并將集中反力擴(kuò)散到一個足夠大的面積上，以保證墩臺工作的安全可靠；保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計算圖式所規(guī)定的條件變形；保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置充分固定，不致滑落。

2、橋梁支座分類

結(jié)構(gòu)型式：球型支座、盆式橡膠支座、板式橡膠支座、鉸軸支座、轉(zhuǎn)體球鉸等。

使用功能：普通支座、抗震支座、減隔震支座、拉壓支座、抗風(fēng)支座等。

使用環(huán)境：普通環(huán)境用支座、低溫用支座和耐蝕支座。

3、橋梁支座的適用

橋梁支座產(chǎn)品，主要應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁、城市立交橋、高架橋等項(xiàng)目中，也可用于大型建筑結(jié)構(gòu)中。在不同類型的橋梁中，設(shè)計院一般按照橋梁的結(jié)構(gòu)型式、橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力及變形大小、設(shè)置支座的位置及大小、橋梁上部行車的類型（火車或汽車）、橋梁所處地震區(qū)域、橋梁所處的環(huán)境情況來選取適當(dāng)?shù)臉蛄褐ё�產(chǎn)品。

（1）公路橋梁對于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁，由于其跨徑小、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座產(chǎn)品。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁，由于其跨徑較大、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形大，一般選用盆式橡膠支座或球型支座產(chǎn)品。

（2）橋梁設(shè)計為保證其規(guī)范性，一般采用專圖形式進(jìn)行設(shè)計，各設(shè)計院在設(shè)計中直接根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選圖設(shè)計。目前形成專圖的支座產(chǎn)品主要有鑄鋼支座（包括搖軸、輥軸和鉸軸支座）、盆式橡膠支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承載力高、傳力均勻、耐久性好等特點(diǎn)，多用于連續(xù)梁及有特殊要求的橋梁設(shè)計中，現(xiàn)也開始逐步取代盆式橡膠支座使用于簡支梁橋中。

（3）其它特殊支座選用

對于處于地震帶上的公路、鐵路橋梁，為減小地震災(zāi)害，現(xiàn)多選用抗震支座或減隔震支座產(chǎn)品。對于上部結(jié)構(gòu)存在向上的反力的橋梁，一般選用拉壓支座。對于懸索橋、斜拉橋等存在漂浮結(jié)構(gòu)的橋梁，在梁體橫向一般需要選用抗風(fēng)支座產(chǎn)品。對于沿海及跨海橋梁，為保證支座使用壽命，則多選用耐蝕支座產(chǎn)品（一般為耐蝕球型支座）。對于跨鐵路、高山跨峽谷的橋梁，為了不干擾鐵路運(yùn)行和減小施工難度，多選用轉(zhuǎn)體法施工，因此多選用轉(zhuǎn)體球鉸產(chǎn)品。對于在高緯度地區(qū)低溫環(huán)境，為保證鋼材應(yīng)力，多選用低溫用支座（型號后加注）。

二、鉛銷橡膠支座的力學(xué)性能

1、鉛銷橡膠支座的靜力特性

橋梁是露天結(jié)構(gòu)物，采用的鉛銷橡膠支座在材料、功能上應(yīng)能夠長期穩(wěn)定，因此鉛銷橡膠支座應(yīng)具有以下靜力特性。

（1）豎向承在能力

鉛銷橡膠支座一般需要較大變位來充分發(fā)揮減震耗能作用，豎向承載能力應(yīng)根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》中普通板式橡膠支座豎向承載力的規(guī)定按照相同或更安全的原則從平面尺寸的系列規(guī)格中選取。

（2）平時水平荷載抵抗能力

地震的隨機(jī)性、偶然性和不確定性，使鉛銷橡膠支座的屈服荷載應(yīng)由設(shè)計來確定，使其大于平時作用于上部結(jié)構(gòu)的風(fēng)、制動力等水平力之和，地震發(fā)生時，保證其可以產(chǎn)生大的變位。

（3）徐變壓縮量

在上部結(jié)構(gòu)恒載豎向力的持久作用下，鉛銷橡膠支座的橡膠隔離體會產(chǎn)生徐變變形而使上部結(jié)構(gòu)下沉造成路面不平。減震設(shè)計中，應(yīng)使鉛銷橡膠支座在豎向荷載作用下的徐變量控制在合理范圍內(nèi)。

2、鉛銷橡膠支座的動力特性

鉛銷橡膠支座在地震發(fā)生時將受到地震力的往復(fù)作用，因此支座在地震產(chǎn)生的反復(fù)荷載作用下應(yīng)具有以下動力特性：

（1）合適的剛度和阻尼

鉛銷橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數(shù)決定其最終的減震效果，鉛銷橡膠支座的等價剛度與阻尼常數(shù)的平均值與設(shè)計值的差應(yīng)在4-10％的范圍內(nèi)，確保橋梁上部結(jié)構(gòu)的加速度、變位等的變化幅度在使用中不會產(chǎn)生問題。

（2）承受大震作用的能力

鉛銷橡膠支座在50次連續(xù)的正負(fù)反復(fù)荷載作用、剪切變位為有效設(shè)計變位的情況下，性能必須穩(wěn)定，支座不得損壞。

（3）正的切線剛度

鉛銷橡膠支座應(yīng)具有正的切線剛度。即使在大的地震發(fā)生時，支座的響應(yīng)進(jìn)入了非線性區(qū)域而產(chǎn)生了大的變位也要求鉛銷橡膠支座具有正的切線剛度。