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【供應(yīng)】新材料逃生管抗壓測試分析 逃生管道廠家

新材料逃生管抗壓測試分析 逃生管道廠家
品牌: 中雄管業(yè)
顏色: 橘紅色
長度: 3
重量: 69kg
單價: 100.00元/米
起訂: 1 米
供貨總量: 10000 米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 洛陽市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2019-08-20 15:37
瀏覽次數(shù): 2419
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產(chǎn)品詳情

逃生管道廠家

新材料逃生管抗壓測試分析 逃生管道廠家

針對隧道施工坍塌多發(fā)的情況,洛陽中雄管業(yè)采用新材料(新型隧道逃生管,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料)對隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設(shè)計。通過抗沖擊性試驗,對新型隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行驗證。

超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。材料重量輕拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量.是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。

通過以下3種基本方法驗證隧道逃生管道 高抗沖擊性逃生管道的可靠性

1.隧道逃生管道(新型材料)結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。
2.新型隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計
隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時,變形值增大,可能不,當(dāng)壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為29-30mm是適宜的。
3.隧道逃生管道 高抗沖擊性逃生管道連接部件設(shè)計
用于公路隧道施工中的隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應(yīng)急救援通道進行了如下結(jié)構(gòu)設(shè)計。 抱箍連接,在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬超高分子量聚乙烯mm。用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,將塊石自由釋放,對隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生形變。
認證結(jié)論:
逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。隨著我國公路隧道施工技術(shù)的日益成熟,穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴峻。超高分子量管道優(yōu)異的性價比,大可運用在隧道工地施工建設(shè)中。

洛陽中雄管業(yè)歡迎您的參觀考察!

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