1.主索鞍安裝操作要點(diǎn)

(1)各部件鑄造質(zhì)量、加工精度合格．底座板頂面與鞍體面粗糙度達(dá)標(biāo)。

(2)保證塔頂與底座板接觸面平整，高程及預(yù)埋栓孔符合設(shè)計(jì)要求。

(3)劃出座板中心線及安裝位置控制線。

(4)吊裝座板、調(diào)整位置準(zhǔn)確后用高強(qiáng)砂漿灌注栓孔，錨固。與鞍體接觸面要擦凈油污，均勻涂抹二硫化鉬和鈣鈉基脂混合減摩劑。

(5)吊裝鞍體，將分塊連接面油脂污物擦凈，使結(jié)合面密貼，以保證索股槽路弧線正確。依次將分件體吊至座板上，吊裝時(shí)注意輕放，避免棱角刻傷座板面。

(6)先裝定位銷(xiāo)，再栓緊連接螺栓，注意緊固次序及螺栓均勻受力。

(7)將鞍體向岸側(cè)預(yù)偏，進(jìn)行臨時(shí)鎖定，待吊裝梁段時(shí)，解除臨時(shí)鎖定，隨梁段吊裝，主纜受力增大，錨、邊跨伸長(zhǎng)，鞍體向跨中滑移。成橋后，檢查鞍體是否到位，如果未到設(shè)計(jì)位置，采用頂推裝置頂推到位。

2.散索鞍操作要點(diǎn)

(1)隧道式錨碇散索鞍操作要點(diǎn)：采用整體拖拉就位安裝。

1)滑道設(shè)置。

鋪設(shè)枕木鋼軌，調(diào)整軌道間距及標(biāo)高一致，按索鞍底部寬度確定軌距，在鞍座底部外側(cè)安裝限位塊，保證重心始終在軌道中線上。在軌面上涂潤(rùn)滑油。

2)散索鞍在洞外組裝，用吊車(chē)拼裝于軌道上，掛好洞外牽引滑車(chē)組及導(dǎo)向滑車(chē)，栓道上，掛好洞外牽引滑車(chē)組及導(dǎo)向滑車(chē)，栓掛牽引帶鏈滑車(chē)，牽引下滑，避免散索鞍偏斜掉道。

3)在散索鞍基礎(chǔ)錨碇端的頂面，安裝擋塊、防止散索鞍定位調(diào)整時(shí)下滑。

4)拖拉溜放。

將組裝好的散索鞍栓好滑車(chē)組，用貓道承重繩，作滑車(chē)地垅，向洞內(nèi)拽拉，后端設(shè)保險(xiǎn)鏈滑車(chē)。拽拉過(guò)程中．觀察滑道沉降，鞍體偏移，隨時(shí)墊塞加固和調(diào)整。

5)就位安裝。

當(dāng)散索鞍溜放至基座時(shí)，需用龍門(mén)架或洞頂上預(yù)埋錨環(huán)，作提升裝置，以便將散索鞍吊上基座對(duì)位、調(diào)整和安裝地腳螺栓。

(2)重力式錨碇散索鞍安裝。

1)吊裝設(shè)備準(zhǔn)備：用塔吊或汽車(chē)吊起吊安裝。

2)鞍體組裝：根據(jù)起吊能力，分塊吊裝，也可整體吊裝。

3)散索鞍基礎(chǔ)頂(下坡方向)設(shè)限位裝置。

4)吊運(yùn)就位安裝：先裝座板(或鉸座板)，調(diào)整對(duì)位準(zhǔn)確后澆注混凝土錨固；安裝盆式橡膠支座；吊鞍體。安裝連接螺栓，為防鞍體下滑在鞍體與限位裝置間楔緊，對(duì)穿鉸軸的散索鞍，要栓拉桿以防傾轉(zhuǎn)。