| 企 業(yè) : | 鐵道第二勘察設(shè)計院 | |
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| 資 質(zhì) : | 甲級 | |
| 聯(lián) 系 人 : | ||
| 聯(lián)系電話 : | 028-87668866 | |
| 地 址 : | 成都市通錦路三號 |
鐵道第二勘察設(shè)計院成立于1952年。是我國大型綜合勘察設(shè)計單位，是全國勘察設(shè)計綜合百強單位之一(前十名)。持有國家建設(shè)部及有關(guān)部門頒發(fā)的工程勘察、工程設(shè)計、工程技術(shù)咨詢、工程建設(shè)監(jiān)理、工程總承包等各類綜合和專項甲級資質(zhì)證書。通過了北京九千標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證中心ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并獲得英國皇家認(rèn)可委員會(UKAS)認(rèn)可的“國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書”。具備承擔(dān)工程勘察、巖土工程、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、城市規(guī)劃測量、航測及其他工程測量;鐵路、公路、市政工程、地鐵、輕軌、工業(yè)與民用建筑(含智能化建筑)、通信、信號等行業(yè)的勘測設(shè)計、工程總承包、工程建設(shè)監(jiān)理、工程咨詢及其他技術(shù)服務(wù)。我院技術(shù)力量雄厚，有高級工程師600余人，其中省部級以上專家、教授級高級工程師50余人，工程師1200余人，其他各類技術(shù)人員800余人。經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，我院已經(jīng)擁有強大的人才、設(shè)備、資質(zhì)和信譽優(yōu)勢。鐵路工程：建院五十年，我院共完成成渝、鷹廈、寶成、南昆、內(nèi)昆、達(dá)成等鐵路長大干線、復(fù)線、支線和鐵路專用線的勘測設(shè)計60，000余km，鐵路樞紐15個，隧道1，300km，各類橋梁4，300余座。為新中國的鐵路建設(shè)事業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，在新中國四大鐵路代表作中，該院完成了其中的三個項目：
寶成鐵路——改變了“蜀道難，難于上青天”局面;
成昆鐵路——號稱“地質(zhì)博物館”，1985年獲國家科技進步特等獎;
成昆鐵路——號稱“地質(zhì)百科全書”，被譽為九十年代在復(fù)雜地質(zhì)、艱險山區(qū)修建大能力鐵路干線的新典范，2001年獲國家科技進步一等獎(最高獎)
公路、市政道路工程：從八十年代起，我院就涉足了公路、市政工程勘測設(shè)計領(lǐng)域并持有公路、市政道路甲級勘測設(shè)計證書。先后承擔(dān)了成渝高速公路(東段)、滬寧高速公路(無錫段)、廣深高速公路D段及全線8處大型互通立交、二灘水電站重載專用公路、廣州環(huán)城高速公路(其中高架橋29.6km，互通立交8處)、廣州至珠海(西線)高速公路(其中互通立交12處)、成都至上海(梁平-分水段)高速公路(其中隧道4處8洞)、成都市機場高速公路、白銀至蘭州高速公路、成都至都江堰高速公路、廣州新國際機場高速公路等高速公路800km的勘測設(shè)計任務(wù);完成了成都青龍場立交橋、成都火車南站站前立交及單塔斜拉橋、廣州華南快速干線岑村立交、廣州大道南洲路互通、南京賽虹橋交通樞紐工程等城市大型交通樞紐30余處的勘測設(shè)計任務(wù)。
地鐵、輕軌工程：我院持有國家頒發(fā)的城市地鐵、輕軌勘察設(shè)計甲級證書，自80年代中期以來，承擔(dān)了北京地鐵一號線、成都地鐵一期工程、上海地鐵一號線、深圳地鐵一期工程的可行性研究、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計工作。1992年9月，我院以雄厚的技術(shù)實力，一舉中標(biāo)廣州地鐵一號線。
從而成為我國地鐵建設(shè)史上第一家獨立承擔(dān)全線勘測和設(shè)計總承包單位。廣州地鐵一號線的建成，代表了我國城市交通新的技術(shù)水平，向世界展示了中國城市交通建設(shè)的前景。繼而又承接了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線車站、區(qū)間、車輛段及通信、信號系統(tǒng)的設(shè)計任務(wù)。我院先后承擔(dān)了重慶輕軌、杭州輕軌、昆明輕軌、福州輕軌、南京市內(nèi)環(huán)線輕軌等輕軌工程的規(guī)劃、可行性研究及初步設(shè)計和施工圖設(shè)計工作。由我院設(shè)計總承包的重慶輕軌較新線，是國內(nèi)首次引進跨座式單軌技術(shù)的城市輕軌交通工程，具備爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、占地面積少、投資省、噪音小、對城市環(huán)境影響輕微的特點。該線對促進重慶經(jīng)濟建設(shè)、改善投資環(huán)境、解決日趨緊張的交通擁塞狀況起到積極作用。
建筑工程：我院先后設(shè)計了一大批大型鐵路旅客站和各類高層建筑，代表性作品有：重慶火車站、重慶汽車站、成都泰華大廈、珠海明珠大廈、南充南鐵大酒店、重慶萬川大廈、貴州火車站、昆明火車站、成都鐵路局行包綜合大樓、成都市公安綜合樓、成都金穗園高層住宅。并參與了廣州地鐵和重慶輕軌的車站、控制中心及車輛段的設(shè)計，取得了良好的信譽，充分展示了我院建筑設(shè)計的實力和良好的發(fā)展前景。
企業(yè)文化：
企業(yè)精神：唯物求實，精心設(shè)計，團結(jié)協(xié)作，艱苦創(chuàng)新
解放思想，實事求是，按照事物的發(fā)展規(guī)律辦事，堅持科學(xué)的工作態(tài)度，積極探索和把握勘測設(shè)計的規(guī)律和特點，總結(jié)經(jīng)驗，追求和創(chuàng)造高質(zhì)量、高水平、實實在在的一流工程;培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和崇高的敬業(yè)精神，鉆研業(yè)務(wù)，精益求精，銳意改革，精心設(shè)計，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最大限度地滿足工程勘測設(shè)計需要;緊密配合，通力合作，互相支持，齊心協(xié)力，處處講大局，事事講團結(jié)，共同完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù);攻堅克難、頑強、拼搏，與時俱進，繼承勘測設(shè)計的經(jīng)驗和技能，注重革故鼎新，大力推進管理和科技創(chuàng)新，推動我院持續(xù)發(fā)展。
企業(yè)經(jīng)營理念：誠信至上，共謀發(fā)展
誠信為本，信譽第一，恪守信用，兌現(xiàn)承諾，加強規(guī)范管理和精心設(shè)計以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，反對弄虛作假，摒棄欺詐行為，以質(zhì)量和信譽贏得市場和客戶;經(jīng)營過程中堅持互惠互利，實現(xiàn)雙贏，履行合同賦予的權(quán)利和義務(wù)，共同努力鑄就精品，實現(xiàn)雙方共同發(fā)展。
企業(yè)價值觀：效益優(yōu)先，利國利民
以最大限度解放發(fā)展生產(chǎn)力，追求利潤最大化為生產(chǎn)經(jīng)營的出發(fā)點，以經(jīng)濟效益作為衡量生產(chǎn)經(jīng)營的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)管理，提高生產(chǎn)經(jīng)營效率，努力實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展總體收入和職工勞動報酬收入共同增長、共同提高。堅持“人民鐵路為人民”宗旨，認(rèn)真執(zhí)行黨的方針政策，執(zhí)行國家法律法規(guī)，著眼全局，服從全局，正確處理好眼前與長遠(yuǎn)、個人與集體、企業(yè)與社會的利益關(guān)系，為國家的富強和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
企業(yè)管理理念:以人為本,科學(xué)規(guī)范
以人為中心，科學(xué)公正，平等待人，做好人的工作，管好人、用好人，充分發(fā)揮人的潛在主觀能動性、積極性和創(chuàng)造性，推動我院自身發(fā)展;加強管理的科學(xué)性和規(guī)范性，確保管理工作系統(tǒng)化、科學(xué)化，高效有序運作，實現(xiàn)管理向全方位和高層次發(fā)展。
企業(yè)質(zhì)量理念：以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命，是企業(yè)競爭的核心，加強質(zhì)量建設(shè)，用勘測設(shè)計精品和優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)滿足用戶需要來贏得信譽和市場，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展;堅持“科教興院”方針，不斷提高全體員工的綜合素質(zhì)，注重人才的培養(yǎng)和使用，加大高科技的開發(fā)和應(yīng)用，依靠高科技增強核心競爭力和擴張力，實現(xiàn)企業(yè)的全面發(fā)展。
輝煌成就：
成(都)渝(重慶)鐵路：成渝鐵路是我院勘測設(shè)計的第一條新線鐵路，也是新中國修建的第一條鐵路。這條全長505公里的鐵路，歷時兩年建成，實現(xiàn)了四川人民四十年的愿望。
寶成鐵路：寶成鐵路是四川第一條連接北京的出省鐵路通道，也是我國第一條電氣化鐵路，全長668.2公里。我院擔(dān)負(fù)南段(略陽至成都)455公里勘測設(shè)計工作。1958年1月1日通車。1999年12月30日，寶成復(fù)線(陽平關(guān)至成都)正線開通。
黎湛鐵路：黎湛鐵路全長316公里，1955年建成通車，1999年6月增建二線通車。
