| 企 業 : | 吉林省公路勘測設計院 | |
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| 資 質 : | 甲級 | |
| 聯 系 人 : | ||
| 聯系電話 : | 0431-85952540 | |
| 地 址 : | 長春市工農大路17號 |
近年來， 我們培養了一批經驗豐富的專門從事國內外高速公路及各等級公路、橋梁、隧道、互通立交、交通工程等項目的規劃、可行性研究、勘察設計、工程咨詢 、試驗檢測、工程監理的高精尖技術人才， 并擁有國家級設計大師1人，省級設計大師3人，省級勘察大師1人，各類正副高中級專業技術人員239人。我院具有雄厚的技術力量和先進的技術裝備 ，十分重視科技創新和先進儀器設備的推廣應用，勘察儀器中擁有先進的全球衛星定位系統13臺、電子水準儀2臺、全站儀、高密度電法儀、工程面波儀、 新型汽車鉆機以及各種先進的試驗檢測設備; 設計設備中擁有計算機網絡系統、彩色工程掃描儀、大幅面彩色激光打印機、超寬幅彩色繪圖機、大型工程復印機等設備，同時擁有先進的專業CAD集成系統和網絡管理信息平臺。
我院先后完成了長春至四平、 長春至吉林、 長春至營城子、 長春至拉林河、吉林至江密峰、延吉至圖們等高速公路和多座特大橋的勘察設計工作，承擔了多項省、部級科研課題的開發研究工作，有多項設計和科研成果在省、部及國家獲獎。 其中：拉林河至長春高速公路獲吉林省優秀勘察設計一等獎， 陶賴昭松花江特大橋獲吉林省優秀勘察設計一等獎，四平至白山一級公路梅河口至通化段獲吉林省優秀勘察設計二等獎，長春至白城一級公路合隆至四家子段獲吉林省優秀勘察設計二等獎，長春至四平高速公路獲省優秀勘察、設計一等獎，全國第八屆優秀工程設計銅獎;長春至吉林高速公路獲交通部優秀勘察、設計一等獎，全國第九屆優秀工程設計金獎，第二屆詹天佑土木工程大獎;長春至營城子高速公路獲省優秀勘察、設計一等獎。為了推動科技進步，提高設計質量和水平，我們結合設計開展了新技術的推廣運用研究及計算機輔助設計的研究。其中《省道松老公路和龍至龍井段一級公路》獲2006年度省級工程建設優秀設計一等獎 ;《國道集錫公路五女峰隧道》獲2006年度省級工程建設優秀設計二等獎;《國道集錫線遼源北繞城段一級公路》獲2006年度省級工程建設優秀設計三等獎 ; 《裝配式予應力混凝土矮T梁力學性能及施工工藝研究》獲吉林省科學技術進步三等獎;《高等級公路瀝青路面柔性基層(級配碎石)的研究》獲吉林省科學技術進步二等獎;《路基、路床填料及施工工藝研究》獲國家環境總局頒發的環境保護科技成果獎;《瀝青路面設計指標與參數的研究》獲交通部科技進步二等獎;《九站松花江特大橋模型試驗與結構分析》獲省科技進步二等獎;《多年凍土地區公路修筑成套技術研究 》2007年獲中國公路學會科學技術特等獎;《草炭土地區公路建設技術研究》2007年獲中國公路學會科學技術一等獎;《季節性冰凍地區路基路面穩定技術研究 》2007年獲中國公路學會科學技術二等獎;《高等級公路柔性基層瀝青路面優化組合設計的研究》2007年獲中國公路學會科學技術二等獎;《季節性冰凍地區路基路面穩定技術研究 》2007年獲省科技進步二等獎;《懸臂澆筑預應力混凝土連續梁橋短期、長期撓度預測研究》2007年獲省科技進步三等獎;《填挖交界路基變形與穩定機理研究 》2008年獲省科技進步三等獎;《公路工程三維測設方法的應用研究》2008年獲中國測繪學會測繪科技進步三等獎;《吉林至沈陽高速公路吉林至草市段工程可行性研究報告 》2008年獲全國優秀工程咨詢成果三等獎;《國道集錫、鶴大公路通化市繞越線》2008年獲工程建設優秀設計一等獎;《省道沈陽至長白公路臨江至八道溝二級公路施工圖設計 》2008年獲工程建設優秀設計二等獎;《濟南至菏澤高速公路大羊至王官屯段施工圖設計2008年獲工程建設優秀設計二等獎。我院堅持 “ 以質量求生存，以管理創效益，以信譽占市場，以創新促發展 ” 的經營理念，培養了一支團結進取、開拓創新、嚴謹求實、樂于奉獻的職工隊伍。并先后被省委省政府命名為“吉林省精神文明標兵單位”、交通部評為“全國交通系統質量管理先進單位”。 面對新的機遇和挑戰，我們將認真設計企業發展之路，積極調整企業發展戰略;大力推進管理創新、技術創新、制度創新;不斷深化企業內部改革，不斷提升企業的綜合實力和市場競爭能力，開拓創新，與時俱進，再創輝煌。
