10月19日，記者從省住房城鄉建設廳獲悉，今年，全省地下綜合管廊計劃開工建設50.29公里，截至9月底，已開工建設46.41公里，完成全年目標開工任務的92.3%。其中：西寧市開工建設27.77公里(計劃開工27.77公里)，海東市開工建設18.64公里(計劃開工22.52公里)。
據了解，為進一步提高地下綜合管廊的建設和管理水平，西寧市出臺了《西寧市地下綜合管廊管理辦法》，切實解決管廊建設管理工作中存在的實際問題，使管廊建設管理有章可循，保障了西寧市地下綜合管廊建設有序推進。海東市堅持“先規劃、后建設”“先地下、后地上”，把綜合管廊建設作為新型城鎮化發展的重要內容，編制專項規劃，與城市總體規劃、市政各類專項規劃和地下空間利用規劃緊密銜接，統籌實施。同時，由海東城投公司、中建股份公司、中建五局、中港建設集團共同出資組建了海東市地下綜合管廊建設運營管理有限公司。
據相關負責人介紹，通過建設地下綜合管廊，將極大方便電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，逐步消除主要街道蜘蛛網式架空線，徹底根治“馬路拉鏈”現象，進一步提高市政公用基礎設施的使用效率。
據了解，為進一步提高地下綜合管廊的建設和管理水平，西寧市出臺了《西寧市地下綜合管廊管理辦法》，切實解決管廊建設管理工作中存在的實際問題，使管廊建設管理有章可循，保障了西寧市地下綜合管廊建設有序推進。海東市堅持“先規劃、后建設”“先地下、后地上”，把綜合管廊建設作為新型城鎮化發展的重要內容，編制專項規劃，與城市總體規劃、市政各類專項規劃和地下空間利用規劃緊密銜接，統籌實施。同時，由海東城投公司、中建股份公司、中建五局、中港建設集團共同出資組建了海東市地下綜合管廊建設運營管理有限公司。
據相關負責人介紹，通過建設地下綜合管廊，將極大方便電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，逐步消除主要街道蜘蛛網式架空線，徹底根治“馬路拉鏈”現象，進一步提高市政公用基礎設施的使用效率。
