經專業調查研究我們發現,在平時很多的給水管道事故中,80%的事故原因都是人工操作不規范引起的,在聚乙烯PE給水管道中,比較常見的事故種類有以下三種:
一、完全不規范的填土和嚴重不平的溝槽
據調查，這種情況多發在山區，特別是石頭較多的地區，溝槽的開挖由人工鑿成或炸藥炸出，槽底嚴重不平并且有鋒利的石頭凸出，遇到這種情況，按有關規定，溝槽底部的石塊應該清除并鋪墊15公分以上的沙土，然后才能鋪設管道，但是很多施工人員不負責任或偷工減料，不鋪墊沙土或者象征性鋪墊點沙土，就直接把管道鋪設在石塊上面。這樣給水管很容易收到損傷，而回填土的不規范則主要體現在用較大的瓦石塊直接填到管道上和填土后不夯實這兩方面,這類事故在調查中是最頻繁的。
二、水泥扎堆的胡亂制作
有些施工方對止推墩的作用不以為然，他們在管道旁釘個木樁或楔個鐵橛充當止推墩，有時水泥墩的體積太小或未澆筑在原狀土上，有的止推墩的強度不夠，結果管道運行中，止推墩無法發揮作用形同虛設，造成三通、彎頭等管件推移錯位后而損壞。而按照《埋地硬聚氯乙烯給水管道工程技術規程》規定：φ≥110mm以上管道的三通、彎頭、異徑管等節點，應設置水泥止推墩，防止管道推移，"止推墩混凝土不宜低于C15級，并現場澆筑在開挖的原狀土地基和槽坡上"。
三、不合理甚至未應用自動排閥氣
在輸水過程中，管道中氣體會逸出在管道高起部位積累起來，甚至形成氣阻，管道中水的流速發生波動時，隆起部位形成的氣囊將不斷被壓縮、擴張，氣體被壓縮后所產生的壓強要比水被壓縮后產生的壓強大幾十倍甚至上百倍，此時，這段存在隱患的管道，可能會導致下列情況的發生：⑴管道上游通水后下游滴水不見，這是因為管道內的氣囊阻斷水流，形成水柱分離。⑵管道內被壓縮的氣體，壓縮到最大極限，急速膨脹，導致管道破裂。⑶當高處水源的水，利用重力流按一定的速度向下游輸送時，急速關閉上游的閥門后，由于落差及流速的慣力，管道內上游的水柱并沒有立即停止，它仍按一定的速度向下游流動，此時管道內因無法及時補氣形成真空，造成管道被負壓吸癟而破損。由此可見排氣閥對管道而言是必不可少的，但是在實際施工中很多施工方卻忽略了這一點，導致管道出現事故。
由上可見,事故發生的很多原因并不是因為管材的質量問題,而是操作不規范引起的,在這里我們提醒大家,一定要嚴格執行工藝標準,以免造成因小失大的損失。
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