近日，北京、廣州相繼認(rèn)定打車軟件提供的“專車”服務(wù)為非法運(yùn)營(yíng)。交通運(yùn)輸部有關(guān)部門昨日表示，“專車”服務(wù)應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展定位與實(shí)際需求，與公共交通、出租汽車等傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)錯(cuò)位服務(wù)，開拓細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)施差異化經(jīng)營(yíng)。各類“專車”軟件公司不僅僅是提供一個(gè)運(yùn)輸供需撮合平臺(tái)，而應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)，讓使用“專車”服務(wù)的乘客更加安心、放心出行。
同時(shí)，交通部對(duì)“專車”軟件的積極作用進(jìn)行肯定，當(dāng)前各類“專車”軟件將租賃汽車通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)整合起來(lái)，并根據(jù)乘客意愿通過(guò)第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù)，是新時(shí)期跨越出租汽車與汽車租賃傳統(tǒng)界限的創(chuàng)新服務(wù)模式，對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。
交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào)，應(yīng)堅(jiān)持“以人為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、規(guī)范管理”的原則，鼓勵(lì)并規(guī)范出租汽車和汽車租賃服務(wù)模式創(chuàng)新，杜絕侵害乘客利益和影響市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序的非法營(yíng)運(yùn)，營(yíng)造開放、公平、有序的市場(chǎng)環(huán)境。
出租車行業(yè)的信息化發(fā)展是一個(gè)不可阻擋的趨勢(shì)，要依法有序地把愿意從事租賃運(yùn)營(yíng)的私家車車主納入正軌。問(wèn)題在于怎樣有序放開出租市場(chǎng)，讓私家車愿意接受監(jiān)管。
未來(lái)應(yīng)該制定出信息化租車的管理?xiàng)l例，對(duì)駕駛員、車輛以及運(yùn)營(yíng)組織的資質(zhì)進(jìn)行規(guī)范。建議在建立市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制上，一定不要高收費(fèi)，要從創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)上想辦法。
