記者7日從長江三峽通航管理局獲悉，截至7日8時，三峽船閘今年已運行10211閘次，通過量突破1億噸。這是三峽船閘自2003年運行以來第二次實現通過量超億噸。
三峽河段是長江黃金水道的關鍵節點，被譽為中國承東啟西重要軸線上的“經濟晴雨表”。三峽船閘自2003年運行以來，其通過量保持年均15%的增速。2011年，通過量超過1億噸，提前20年達到其設計通過能力。
12月7日8時，迎著朝陽，集裝箱船“鴻海968”、商品車船“民勤”等5艘滿載物資的貨船汽笛長鳴，駛進三峽南線船閘。至此，三峽船閘2013年已運行10211閘次，通過貨船40848艘次，客船2461艘次。其中，貨物9165萬噸，客船折算841萬噸，累計通過量突破億噸。船閘全年日均運行約31閘次、日均通過量30萬噸，全面刷新了通航業績。
“中國經濟新的增長帶正依托長江崛起，旺盛的過閘需求催生出三峽船閘通過量再破億噸的實績。”長江三峽通航管理局局長計玉健說，“沿江經濟和航運業的快速發展對三峽樞紐通過能力提出新的要求，搶抓機遇打造三峽通航升級版，才能更好地適應國家相關戰略快速推進的需要。”
