11月19日，中國鋁業(yè)公告稱，副總裁李東光正在接受有關(guān)部門調(diào)查。有媒體報(bào)道稱，李東光被調(diào)查前，曾被舉報(bào)“公款購買茅臺(tái)、五糧液”。去年巨虧82.3億元的中國鋁業(yè)再次受到外界關(guān)注。
因?yàn)楣咎潛p，中鋁旗下的部分工人，告別了往日高工資、高福利的“榮光”，干起了“開黑車”、“刷盤子”等兼職。
在上市公司的年報(bào)里，中國鋁業(yè)把虧損的原因，推給了外部環(huán)境——經(jīng)濟(jì)放緩、消費(fèi)不振、鋁價(jià)下降等等。但在中鋁漸行漸衰的五年間，民營鋁業(yè)公司迅速崛起。依靠靈活的決策、有效的管理等內(nèi)在條件，魏橋、信發(fā)等民營鋁企規(guī)模、產(chǎn)能壯大的同時(shí)，每年獲得15%甚至30%以上的利潤。
壟斷地位被打破的中鋁，逐漸認(rèn)識(shí)到“市場意識(shí)淡薄”的不足，開始向民企學(xué)習(xí)。而在資本市場上，為了規(guī)避被“ST”，今年以來中鋁大規(guī)模剝離資產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年中鋁通過拋售資產(chǎn)，獲得240億元。盡管如此，今年前三季度，中鋁仍虧損18.5億元。
中鋁職工兼職“開黑車”
公司虧損，中鋁旗下部分工人開始干兼職，單靠工資的話，“日子就沒法過了”。
12月3日下午5時(shí)許，天剛擦黑，王征(化名)準(zhǔn)備“出發(fā)”，他將發(fā)動(dòng)起自家的小汽車，去附近拉幾個(gè)活兒。
