螺桿泵在飛機(jī)場(chǎng)污水處理的應(yīng)用

　　據(jù)悉，螺桿泵在飛機(jī)場(chǎng)污水處理的運(yùn)用始于1989年，由于希思羅機(jī)場(chǎng)的泰晤士河佩里歐克斯污水處理廠開(kāi)始被關(guān)閉，該污水處理廠由土地開(kāi)墾和循環(huán)利用專業(yè)公司---德林克沃特-薩比有限公司經(jīng)營(yíng)管理。莫格登污水處理廠每天輸送17600gal厭氧處理后的污水污泥，并含有2%的干固體。這些污水被輸送到這個(gè)地區(qū)的12個(gè)污水池中的某一個(gè)中。經(jīng)過(guò)沉淀后，多余的水被排除，污泥中的固體含量為9%～10%.

　　在佩里歐克斯污水處理廠，排污泵在87psi的壓力下，以200t/h的速度抽干這些污水池中濃縮后的污泥。每天運(yùn)行24h，只有在日常維護(hù)時(shí)才會(huì)停泵，如檢查電動(dòng)機(jī)是否有汽油和柴油。

　　應(yīng)用螺桿泵來(lái)完成這個(gè)任務(wù)，因?yàn)槁輻U泵有一個(gè)獨(dú)特的撓性軸設(shè)計(jì)，將承重軸和螺旋轉(zhuǎn)子連接起來(lái)一一是解決泵驅(qū)動(dòng)軸的同軸運(yùn)動(dòng)與偏心螺旋轉(zhuǎn)子之間連接的復(fù)雜工程問(wèn)題的一個(gè)簡(jiǎn)單方法。為了防止定子損壞，污泥首先經(jīng)過(guò)一個(gè)叫“大嘴”的設(shè)備，以粉碎其中任何潛在的危險(xiǎn)物質(zhì)，如石頭和木頭。在這個(gè)應(yīng)用中流速是重要參數(shù)：泵的轉(zhuǎn)速相對(duì)較慢，大約每分鐘100轉(zhuǎn)，減少了消耗和磨損，延長(zhǎng)了泵的工作壽命，減少了維修費(fèi)用。

　　應(yīng)用螺桿泵的目的是將濃縮的污泥移到兩個(gè)最大的污水池中(容量都超過(guò)1760000gal)。再?gòu)倪@兩個(gè)污水池中，將污水裝上污水罐車，分發(fā)到當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)場(chǎng)，作為普通的有機(jī)肥料。

　　以上就是對(duì)螺桿泵在飛機(jī)場(chǎng)污水處理運(yùn)用的追溯，以及其工作原理的解讀。相信，隨著城市的發(fā)展，飛機(jī)場(chǎng)的興建，螺桿泵在飛機(jī)場(chǎng)污水治理中將“挑起大梁”，發(fā)揮著十分重要的作用。