新型塑料逃生管-云南800口徑逃生管新型超高分子量隧道逃生管在隧道中可使用φ800mm/φ860mm逃生管，管道管節間可采用直徑大于逃生...
聯系方式: 18538868305 更新時間：2019-01-31
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公路建設“生命通道”-超高分子逃生管社會經濟的發展，一方面影響著我們國家在世界上經濟的影響力，一方面也影響著我們生活的層次...
銅仁至懷化高速公路（銅仁段）是貴州省、銅仁市、碧江區重點工程建設的高速公路，也是銅仁市“十三五”首個實施項目。線路全長33...
聯系方式: 18538869025 更新時間：2019-01-31
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鋼帶增強聚乙烯（HDPE）螺旋波紋管，是我國近開發出來的一種新型塑料埋地排水管，該新產品是用連續鋼帶壓成近似U形的螺旋鋼肋纏繞...
串佛段是昭樂高速在昭通境內的路段，主線全長49.72公里，起點位于鹽津縣普洱鎮串絲村，途經水富縣太平鎮、綏江縣板栗鎮、綏江縣城...
元江至蔓耗高速公路(紅河段)起于玉溪市元江縣，沿紅河途經紅河縣、元陽縣，止于個舊市蔓耗鎮。建成后，可連通昆磨（G8511）、昆河...
在生產鋼帶管時是以PE管來作為基體的,使用表面涂覆有粘接樹脂的鋼帶成型為波形來作為主要的支撐結構,并且將其與聚乙烯材料纏繞復...
先來說一下它的口徑，一般是以管體外直徑來衡量大小，單位為毫米。比如常見的DN600指得就是直徑（口徑）600mm的鋼帶增強波紋管。...
鋼帶表面進行特殊預處理，以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，剝離強度。在塑料原料充分熔融的狀態下纏繞成型，管材...
格巧高速八橋八隧重點工程在我們這個標段，重點橋梁一座，隧道六座，占了我們（全線）重點工程的一大半。目前隧道全部順利進洞，...
大龍潭隧道全長1037米，于2016年12月28日在尋沾高速公路全線率先進洞。施工過程中，項目部超前預測、提前策劃、根據施工情況優化...
目前，在給排水管道系統中，塑料管材逐漸取代了鑄鐵管和鍍鋅鋼管等傳統管材成為了主流使用管材。同時，隨著石油化學工業的飛速發...
PE給水管一般分PE63、PE80、PE100三個等級，是根據其原料樹脂對應的長期靜液壓強度MRS劃分的：PE63為6.3MPa，PE80為8.0MPa，PE10...
隨著管材行業的發展pe管材在管材行業得到了廣泛的應用，PE(高密度聚乙烯)環保健康飲用水管道，采用進口PE100原材料，按照GB/T136...
大臨鐵路是中緬國際鐵路通道滇緬鐵路的重要組成部分，全長約202公里，設計時速160公里，為Ⅰ級雙線電氣化鐵路。大臨鐵路建成后，...
華麗高速是國家高速公路網G4216成都至麗江高速公路中的一段，起于云南華坪縣榮將鎮，止于玉龍縣拉市鄉，接大理至麗江高速公路，總...
鋼帶增強螺旋波紋管簡稱叫鋼帶管，叫法很多，也可以叫鋼帶增強pe螺旋波紋管等等。鋼帶波紋管不屬于塑料管。那么屬于哪種范疇呢？...
HDPE雙壁波紋管，簡稱PE波紋管，80年代初在德國首先研制成功。經過十多年的發展和完善，已經由單一的品種發展到完整的產品系列。...
鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管顧名思義是一種鋼帶和聚乙烯復合的管道產品。所需要的原料有鋼帶和聚乙烯以及粘結樹脂。鋼帶買來以后需...
這條路是哈密人夢寐以求實現山南山北互聯互通的一條路，幾十年來由于東天山的橫亙，山北的巴里坤哈薩克自治縣和伊吾縣與山南的哈...
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